Europa

Zgodnie z zapowiedziami sprzed kilku miesięcy chiński koncern Chery wraz ze swoim lokalnym partnerem rozpoczął montaż aut w Hiszpanii.


W kwietniu tego roku w Barcelonie została podpisana umowa pomiędzy Chery a katalońską firmą Ebro EV-Motors w sprawie rozwoju produkcji aut elektrycznych. Strony umowy ogłosiły utworzenie spółki joint venture z większościowym pakietem firmy Ebro EV-Motors. Spółka będzie wytwarzała auta marki Omoda, należącej do Chery oraz marki własnej Ebro w byłej fabryce Nissana w stolicy Katalonii.

23 listopada br. oficjalnie zainaugurowano działalność produkcyjną nowego producenta w Hiszpanii. W uroczystości wzięli udział m.in. prezes Chery Yin Tongyue i hiszpański minister przemysłu i turystyki. Pierwszym modelem montowanym w Barcelonie jest SUV s700. W nadchodzących tygodniach portfolio powiększy się o kolejnego SUVa s800. Oba modele będą dostępne jako auta hybrydowe typu plug-in (PHEV) lub z silnikiem spalinowym.

Oczekuje się, że chińsko-hiszpańska spółka joint venture utworzy 1 250 miejsc pracy i w 2029 roku będzie wytwarzać 150 tys. aut.

Pojazdy będą dystrybuowane na terenie Hiszpanii za pośrednictwem rozwijającej się sieci, obejmującej ponad 45 potwierdzonych punktów sprzedaży, z czego 30 będzie działać już od końca 2024 roku.

Chery to drugi chiński koncern, który uruchomił montaż swoich aut w Europie. Leapmotor, który zawiązał spółkę joint venture ze Stellantis, montuje swoje auta elektryczne (model T03) w zakładzie w Tychach. Natomiast BYD buduje dwa zakłady. Pierwsze na Węgrzech w mieście Szeged rozpocznie działalność w 2025 roku. Drugi w Turcji - w 2027 r. Łączne moce produkcyjne zakładów BYD wyniosą 450 tys. aut rocznie.