Europa

Stellantis porzucił plan uruchomienia produkcji drugiego elektrycznego auta marki Leapmotor w Polsce, poinformowała agencja Reutera powołując się na dwa nieoficjalne źródła.

Stellantis powołał z chińskim producentem pojazdów elektrycznych spółkę joint venture, odpowiadając w niej za dystrybucję i produkcję chińskich aut poza granicami Kraju Środka.

W zakładzie Stellantis w Tychach w październiku ruszył seryjny montaż modelu Leapmotor T03. Teraz pojawiły się informacje (money.pl), że montaż tego modelu miałby być przeniesiony do Maroka. Jednocześnie Reuters donosi, że kolejny model Leapmotor B10 miałby trafić do zakładu Stellantis w Eisenach w Niemczech lub w Trnawie na Słowacji.

Obie te decyzje mogą mieć bezpośredni związek tym, że rząd w Pekinie nakazał chińskim producentom aby wstrzymali duże projekt inwestycyjne w krajach UE, które poparły nałożenie ceł wyrównawczych na auta importowane z Chin. Zachęcano je natomiast do inwestowania w krajach, które opowiedziały się przeciwko cłom.

Za wprowadzeniem dodatkowych ceł opowiedziało się w głosowaniu 10 członków, w tym Polska. 10 krajów wstrzymało się od głosu a pięć, w tym Niemcy i Słowacja, były przeciw.