Europejski przemysł motoryzacyjny jest bardzo zaniepokojony nagłym i znacznym wzrostem cen rudy żelaza, kluczowego materiału do produkcji stali, zaalarmowało w środę stowarzyszenie ACEA, reprezentujące producentów i importerów samochodów.
Czołowi eksporterzy rudy ogłosili dzień wcześniej podniesienie jej ceny o więcej niż 80 proc. Tak nadmierna i nieprzewidywalna polityka cenowa, w opinii ACEA, wpłynie na konkurencyjność produkcji w Europie, w tym przemysłu motoryzacyjnego.
"Przemysł samochodowy potrzebuje szerokiego dostępu do surowców w warunkach konkurencji, zwłaszcza w okresie niestabilnych warunków gospodarczych", czytamy w komunikacie. Z użyciem około 1 tony stali na samochód, sektor motoryzacyjny jest głównym klientem branży stalowej, a co za tym idzie, rudy żelaza.
Jak wskazuje ACEA do tak zwanej "wielkiej trójki" eksporterów rudy należą Rio Tinto (Australia), CVRD (Brazylia) i BHP Billiton (Australia), które razem reprezentują około 70 proc. eksportu tego surowca i znacząco wpływają na jego cenę. Ponadto, europejskie stowarzyszenie wskazuje, że australijskie BHP i Rio Tinto ogłosiły utworzenie spółki joint venture co doprowadzi do dalszego zwiększenia koncentracji.
ACEA wzywa Komisję Europejską i państwa członkowskie do niezwłocznego "wykorzystania wszystkich właściwych kanałów do rozwiązania problemu". Stowarzyszenie zachęca także UE do szybkiego opracowania i wdrożenia strategii dotyczącej surowców w celu zapewnienia równych reguł gry na światowych rynkach i ułatwienia szerokiego dostępu do nich z państw trzecich w warunkach konkurencji.
