Dział Coatings firmy BASF, lider na europejskim rynku kolorystyki powłok lakierowych dla przemysłu motoryzacyjnego, będący w tym zakresie tzw. producentem OEM, czyli producentem oryginalnego wyposażenia, prezentuje nowy Raport BASF w zakresie kolorów powłok lakierowych OEM dla przemysłu motoryzacyjnego w Europie.
W raporcie opisano szczegółowo wyniki analizy kolorystyki samochodów poruszających się po europejskich drogach. Podkreślono także rosnącą potrzebę indywidualności wśród użytkowników końcowych, domagających się specjalnych efektów oraz szerokiej gamy barw.
Kolor biały, z wynikiem 29%, pozostaje najpopularniejszym kolorem samochodu w Europie. Tuż za nim plasuje się czerń - 19%, a następnie kolor szary - 18%. W 2016 r. niemal 80% kolorów zastosowanych w przemyśle motoryzacyjnym należało do kategorii barw achromatycznych. Wśród barw chromatycznych, najpopularniejszym kolorem pozostaje niebieski - 10%. Na drugim i trzecim miejscu znajdują się kolory czerwony i brązowy. Porównując dane dla poszczególnych rodzajów pojazdów, można zaobserwować, że podczas gdy małe samochody produkowane są często w kolorze białym lub w barwach chromatycznych, w przypadku pojazdów typu SUV, najpopularniejszym kolorem jest szary.
Mimo że w roku 2016 rozkład kolorów pozostał niemal niezmienny, odnotowano wzrost różnorodności kolorów w poszczególnych grupach kolorystycznych. Wynika to z ciągłego opracowywania nowych kolorów oraz obserwowanego powszechnie, dużego zapotrzebowania na efekty specjalne. Łączenie już istniejących kolorów z różnymi cząsteczkami pozwala uzyskać zindywidualizowane efekty w postaci perłowego lub metalicznego połysku. Duża liczba możliwych kombinacji zapewnia otrzymanie niezwykle bogatej palety kolorów. – „Ten szeroki wachlarz możliwości w zakresie kolorów powłok lakierowych jest odpowiedzią na społeczny megatrend, jakim jest tendencja ku indywidualizacji. Obecnie użytkownicy końcowi mają możliwość wybrania unikalnego, spersonalizowanego koloru samochodu” – mówi Stefan Sickets, kierownik działu Zarządzania Projektami w firmie Basecoat. Efekty specjalne nie tylko przyczyniają się do zwiększenia indywidualności samochodu, lecz także podkreślają kształty jego sylwetki oraz unikalny charakter. Kolor niebieski przoduje pod względem różnorodności - dostępnych jest ponad 100 odcieni tego koloru. Tuż za nim plasuje się kolor szary, który oferowany jest w około 90 odcieniach.Analiza rozkładu kolorów na europejskim rynku motoryzacyjnym przedstawiona jest w Raporcie BASF. W zakresie kolorów stanowi ona uzupełnienie informacji zawartych w publikacji Trendy kolorystyczne w przemyśle motoryzacyjnym, wydawanej co roku przez dział Coatings firmy BASF. Podczas gdy publikacja Trendy kolorystyczne przedstawia koncepcje kolorystyczne, które ukształtują przyszłość przemysłu motoryzacyjnego, Raport BASF w zakresie kolorów skupia się na obecnej sytuacji na rynku i w związku z tym odnosi się do danych za zeszły rok.
