Według doniesień dziennika "Neue Osnabrucker Zeitung" stanowisko będzie negatywne. Urząd zwraca uwagę na koncentrację tego rodzaju produkcji. Po tym jak Webasto przejęło część aktywów Edschy, na rynku zostało trzech dostawców: Webasto, Magna i Karmann. Jeśli Magna przejmie produkcję tego ostatniego, liczba podmiotów spadnie do dwóch.
Brak zgody od Bundeskartellamt może być zagrożeniem dla ponad 700 pracowników Karmanna w zakładach w Niemczech (Osnabrück) i w Polsce (Żary).
Pod koniec marca br. Magna wyprzedziła hiszpański CIE Automotive, w wyścigu po systemy dachowe Karmanna. W kwietniu 2009 r. Wilhelm Karmann ogłosił niewypłacalność. Od jesieni zeszłego roku administrator majątku bankruta sukcesywnie sprzedaje majątek. Systemy dachowe i dział techniczny to ostatnie niesprzedane aktywa.