Europa

W 2019 roku, po raz pierwszy w historii, Škoda Auto wyprodukowała ponad 900 tys. samochodów w zakładach na terenie Czech.

Z linii montażowych w Mladá Boleslav i w Kvasinach zjechało 910 tys. aut, o 2,25 proc. więcej niż rok wcześniej  (2018: 890 tys.).

W głównym zakładzie w Mladá Boleslav zostało wyprodukowanych około 590 tys. pojazdów. Bestsellerem marki jest Octavia, której zmontowano 260 tys. egzemplarzy. Od października zeszłego roku wytwarzana jest IV generacja tego modelu. W fabryce produkowane są także: Fabia, Scala, Kamiq i Karoq. Oprócz tych samochodów fabryka Mladá Boleslav jest znaczącym dostawcą silników i komponentów. W minionym roku wyprodukowano 570 tys. jednostek napędowych, 570 tys. skrzyń biegów MQ 200 i MQ 100 oraz 4 000 akumulatorów.

2019 rok to także nowe inwestycje w tej fabryce. W sierpniu została uruchomiono nowa lakiernia o wydajności 168 tys. karoserii rocznie. Škoda Auto zainwestowała w nowy obiekt 219,6 mln euro w nową konstrukcję i stworzyła ponad 650 nowych miejsc pracy. Jest to jedna z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych środowisku lakiernia w Europie.

Fabryka w Kvasinach w ostatnich latach przeszła największą modernizację i rozbudowę w swojej ponad 85-letniej historii. Obecnie produkowane są w niej modele: Kodiaq, Karoq i Superb, w tym Superb plug-in hybrid, a także elektryczny Superb iV (od września 2019 r.).

W trzecim zakładzie w Vrchlabí wytwarzane są komponenty. W 2019 r. wyprodukowano około 556 tys. automatycznych skrzyń biegów DQ 200, które są używane w zarówno w modelach Škody jak i innych autach Grupy Volkswagena.

Škoda Auto jest jednym z największych pracodawców w Czechach.