Jak poinformowało stowarzyszenie producentów ACEA, produkcja samochodów w pierwszym kwartale wzrosła średnio o jedną trzecią w porównaniu z ubiegłym rokiem. Drugie półrocze jednak może już nie być tak korzystne dla producentów.
W Niemczech z fabryk wyjechało o 33 proc. aut więcej, w Wielkiej Brytanii produkcja poszybowała w górę o prawie 73 proc., w Rumunii o ponad 60 proc. Nieźle jest także w Polsce: jak podał Instytut Samar, w pierwszym półroczu produkcja samochodów osobowych zwiększyła się o blisko 30 tys. sztuk, tj. ok. 7 proc., a dostawczych nawet o ponad 42 proc.
Tempo podkręcają także dostawcy części.
- Jest rewelacyjnie - cieszy się prezes fabryki amortyzatorów w Krośnie Leszek Waliszewski. Firma zwiększa zatrudnienie, zamówienia wzrosły dwukrotnie. Należąca do Federal Morgul fabryka tłoków w Gorzycach z powodu dużej ilości zamówień ma nawet problem ze zorganizowaniem corocznej przerwy wakacyjnej. Jak powiedział „Rzeczpospolitej” prezes zakładu Adam Krępa, firma zwiększa wartość tegorocznych inwestycji o 30 proc.
Skąd ten boom?
Więcej w "Rzeczpospolitej".
