Rozdzielenie działalności w zakresie samochodów osobowych i dostawczych oraz samochodów ciężarowych i autobusów na dwie nowe spółki zależne weszło w życie z końcem października, równolegle z dokonaniem odpowiednich wpisów w rejestrze handlowym.
W ramach dominującej jednostki Daimler AG działają teraz trzy prawnie niezależne spółki akcyjne: Mercedes-Benz AG odpowiada za Mercedes-Benz Cars & Vans. Daimler Truck AG prowadzi wszystkie aktywności Daimler Trucks & Buses. Z kolei Daimler Financial Services, która jest prawnie niezależna od wielu lat, w lipcu została przemianowana na Daimler Mobility AG. Oprócz długoletniej działalności związanej z finansowaniem pojazdów i zarządzaniem flotą Daimler Mobility odpowiada za usługi mobilności. Dzięki trzem spółkom zależnym Daimler wzmacnia swoją koncentrację na kliencie i zwiększa sprawność całej Grupy. Daimler AG pozostaje jedyną spółką giełdową. Jako spółka dominująca, zatrudniająca około 6000 pracowników, będzie odpowiedzialna za funkcje zarządzania, strategii i kontroli, będzie też świadczyć usługi całej Grupie.
Mercedes-Benz AG i Daimler Truck AG to niemieckie spółki akcyjne podlegające współdecydowaniu z siedzibą w Stuttgarcie. Zgodnie z przepisami prawa rady nadzorcze obu spółek będą składały się z 20 członków: 10 reprezentujących akcjonariuszy i 10 reprezentujących pracowników.
Mercedes-Benz AG kontroluje globalną działalność Mercedes-Benz Cars i Mercedes-Benz Vans, zatrudniając na całym świecie około 175 000 pracowników.
Mercedes-Benz AG koncentruje się na rozwoju, produkcji i sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych oraz na świadczeniu powiązanych z nimi usług.
Mercedes-Benz AG jest jednym z największych producentów samochodów premium.
Ola Källenius, prezes zarządu Daimler AG i Mercedes-Benz AG: - Dwa lata temu uruchomiliśmy Project Future (z ang. projekt przyszłość) - w ten sposób chcieliśmy zainicjować perspektywiczną transformację struktur Daimlera, z trzema niezależnymi podmiotami pod jednym szyldem. Nasza nowa struktura sprawia, że będziemy bardziej skoncentrowani i konkurencyjni, tak aby - korzystając z naszej zrównoważonej strategii biznesowej - pomyślnie przeprowadzić transformację ku przyszłości mobilności. Kluczowym jest, abyśmy koncentrowali się na naszych klientach i inspirowali ich ekscytującymi i innowacyjnymi produktami oraz rozwiązaniami technicznymi -.
Daimler Truck AG odpowiada za globalny biznes ciężarówek i autobusów. Produkty i usługi Daimler Trucks & Buses opracowuje, produkuje i sprzedaje około 100 000 pracowników na całym globie. Daimler Truck AG wraz ze swoimi spółkami zależnymi jest największym producentem pojazdów użytkowych na świecie.
Martin Daum, prezes zarządu Daimler Truck AG: - Nasi klienci są w centrum wszystkiego, co robimy: pracujemy dla wszystkich, którzy utrzymują świat w ruchu. Możemy odnieść sukces tylko wtedy, gdy sprawimy, że sukces odniosą nasi klienci - i robimy to dzięki produktom łączącym wymagania lokalnego rynku i nasze wiodące na światową skalę rozwiązania techniczne -.
Daimler Mobility AG odpowiada za dział Daimler Mobility, z 13 000 pracowników zatrudnionymi na całym świecie, i działa na rzecz całej Grupy Daimler jako dostawca usług finansowych, leasingowych, ubezpieczeniowych oraz z dziedziny zarządzania flotą. Już teraz na całym świecie Daimler Mobility finansuje i wynajmuje co drugi pojazd pochodzący od Daimler AG - i planuje dalsze zwiększanie tego odsetka.
Franz Reiner, prezes zarządu Daimler Mobility AG: - Oferujemy naszym klientom niespotykane, elastyczne usługi z zakresu mobilności. Jako niezależny podmiot od wielu lat przyczyniamy się do sukcesu Grupy Daimler w ramach ścisłej współpracy z działami pojazdów. Ta biznesowa wolność jest niezwykle ważna dla transformacji, którą razem realizujemy -.
Informacje na temat Project Future, czyli projektu „Przyszłość”
Koncern Daimler poświęcił 2 lata na intensywnie przygotowania do wprowadzenia nowej struktury i przydzielił cały światowy biznes różnym działom. W październiku 2017 r. ruszyły pierwsze działania przygotowawcze, mające na celu połączenie działalności w zakresie samochodów i aut dostawczych oraz ciężarówek i autobusów w ramach dwóch prawnie niezależnych podmiotów. Po najbardziej kompleksowej analizie (z ang. due diligence) w historii spółki w lipcu 2018 r. zarząd i rada nadzorcza Daimler AG zatwierdziły nową strukturę Grupy. Wymagany dla nowej struktury podział na niezależne spółki został zatwierdzony przez akcjonariuszy podczas ich corocznego zebrania w maju 2019 r. przytłaczającą większością 99,75 proc. głosów. Z nielicznymi wyjątkami około 130 000 pracowników zostało przeniesionych do dwóch nowych firm - Mercedes-Benz AG i Daimler Truck AG - w ramach prawnie uregulowanego przeniesienia działalności. Pracownicy ci mają zagwarantowane bezpieczeństwo pracy do końca 2029 r. (zgodnie z zapisami dokumentu „Zabezpieczenie przyszłości 2030”).
