2 grudnia br. Transsystem podpisał kontrakt o wartości przeszło 20 mln zł z koncernem samochodowym Volkswagen Group, którego przedmiotem jest rozbudowa sztandarowej rosyjskiej fabryki GAZ w Niżnym Nowogrodzie. Po Togliatti, Kałudze i St. Pettersburgu, to kolejny duży kontrakt Transsystemu w Rosji.
Przedmiotem umowy zawartej 2 grudnia przez Spółkę z Łańcuta z Volkswagen Group jest zaprojektowanie, dostarczenie i montaż kompletnego systemu transportu w hali spawalni rosyjskiej fabryki samochodów w Niżnym Nowgorodzie (poprzednia nazwa Gorki). Prace montażowe nowego systemu mają się rozpocząć w lutym przyszłego roku, a rozruch planowany jest na listopad. Pierwsze egzemplarze samochodów Skoda Yeti zjadą z tej linii pod koniec 2012 roku.
Fabryka samochodów - Gorkowskij Awtomobilnyj Zawod (Gorkowska Fabryka Samochodów) w Niżnym Nowgorodzie, której dotyczy kontrakt, należy do rosyjskiego producenta samochodów GAZ Group, z którym Volkswagen podpisał umowę na produkcję 110 000 samochodów marki Skoda i Volkswagen rocznie. Fabryka ta należy do jednej z największych i najstarszych w Rosji. Znana jest z produkcji m.in. samochodów marki Wołga, Pobieda, Tigr i GAZ.
Nadszedł czas na największe rosyjskie marki - mówi Mirosław Miśkiewicz, Kierownik Działu Realizacji Projektów - GAZ to historia rosyjskiej i polskiej powojennej motoryzacji. Pierwsze egzemplarze Warszawy z Żerania pochodziły właśnie z licencji od słynnej Pobiedy. Wzorce montażowe oraz technologia pochodziły także z tego zakładu.
Rosja nie jest bynajmniej rynkiem nowym dla Transsystemu. Można mówić raczej o powrocie firmy na ten wielki, z dużymi perspektywami, rynek samochodowy. Warto przypomnieć, że już przed niespełna dziesięcioma laty Transsystem uczestniczył, wspólnie z firmą Eisenmann, w realizacji dużej inwestycji w Zakładach Samochodowych Auto VAZ w Togliatti. Po niej były kolejne.
Pobudzony polityką rządu, wzrost koniunktury na rosyjskim rynku motoryzacyjnym zachęca lokalnych producentów do zwiększania podaży, a co za tym idzie, inwestowania w nowoczesne technologie, podnoszenie standardów produkcji i zwiększanie potencjału fabryk. Na rynku rosyjskim otwierają się dla Transsystemu ogromne perspektywy i szanse pozyskania nowych zleceń o dużej wartości – komentuje Natalia Kielur, rzecznik prasowy Transsystemu.
Mocnymi atutami firmy z Łańcuta są: nowoczesna oferta, wykwalifikowana kadra ze znajomością języka rosyjskiego oraz znajomość obowiązujących na tym rynku norm prawnych i technicznych.
Transsystem jest wiodącym dostawcą w zakresie rozwiązań transportu technologicznego i konstrukcji stalowych dla przemysłu samochodowego. Realizował zlecenia dla największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, m.in. Volkswagen, Mercedes-Benz, DaimlerChrysler, Audi i BMW.
