Podczas spotkania europejskiej rady zakładowej kierownictwo FCA miało potwierdzić, że ulokuje we włoskich zakładach produkcję 9 z 11 modeli przewidzianych w planie na lata 2018-2022, ogłoszonym 1 czerwca br. W spotkaniu 9 i 10 lipca w Turynie wzięły udział delegacje związkowe z: Włoch, Polski, Austrii, Belgii, Francji, Niemiec, Czech i Hiszpanii.
- Zakłady w Mirafiori i Pomigliano będą miały nowy model w ciągu roku - skomentował Ferdinando Uliano, sekretarz krajowy związku zawodowego FIM. Rozczarowanie części związków budzi fakt, że FCA nie przedstawiło szczegółów biznesplanu - plany dla poszczególnych modeli będzie stopniowo ogłaszać krok po kroku.
Potwierdzono również wydzielenie ze struktur koncernu Magneti Marelli.
Brak informacji czy i jakie modele miałyby trafić do fabryk FCA poza Włochami. Koncern ma zakłady w Serbii, Polsce i Turcji.
