Grupa Renault została europejskim liderem w dziedzinie emisji CO2 dla samochodów osobowych, sprzedanych w pierwszym półroczu 2013 r. Stało się to możliwe dzięki odnowieniu gamy oferowanych modeli, sukcesowi silników Energy oraz zwiększeniu sprzedaży samochodów elektrycznych.
Grupa Renault obejmuje prowadzenie wśród firm europejskich w zakresie emisji CO2 dla wszystkich samochodów osobowych, sprzedanych w pierwszym półroczu 2013 r. - średnia wynosi 115,9 g CO2/km* w przeliczeniu na jeden samochód (dane pochodzą z AAA DATA**).
Grupa Renault zawdzięcza te wyniki niedawnemu odnowieniu gamy oferowanych samochodów, a szczególnie pięciu modelom, których emisja utrzymuje się na poziomie poniżej 100 g CO2/km: Twingo, Nowe Clio, Captur, Mégane i Dacia Sandero. W segmencie małych, 5-osobowych samochodów z silnikami wysokoprężnymi pierwsze miejsce na podium zajmuje Nowe Clio Energy dCi 90 eco2, dzięki emisji wynoszącej zaledwie 83 g CO2/km. Cała gama Nowych Renault Clio może pochwalić się emisją niższą niż w przypadku poprzedniej gamy, tj. o 18,5 g CO2/km.
Sprzedaż samochodów elektrycznych Renault - europejskiego lidera w zakresie mobilności elektrycznej - znacząco przyczyniła się do osiągnięcia tego znakomitego wyniku.
Średni poziom emisji CO2 całej gamy Grupy Renault został zredukowany o niemal 10 g/km, pomiędzy rokiem 2012 i pierwszym półroczem 2013 r., czyli zmniejszył się ze 125,5 g CO2/km do 115,9 g CO2/km.
Uzyskana pozycja lidera jest dowodem na to, że nasza strategia w zakresie mechaniki, gama silników Energy oraz działania dotyczące samochodów elektrycznych przynoszą oczekiwane efekty. Dzięki tym innowacjom Grupa Renault osiąga widoczne rezultaty oraz kontynuuje trwałe i wyraźne zmniejszanie swojego śladu ekologicznego. Wszystko to jest korzystne zarówno dla planety, jak i dla naszych klientów, Jean-Philippe HERMINE, dyrektor Grupy Renault ds. środowiska
* Średnia emisji CO2 zarejestrowanych samochodów osobowych Grupy Renault w mieszanym homologowanym cyklu NEDC w pierwszym półroczu 2013 r. w 23 krajach UE (wszystkie kraje członkowskie oprócz Cypru, Malty, Rumunii i Bułgarii).
** Dane źródłowe pochodzą z AAA-DATA (Association Auxiliare de l'Automobile – Stowarzyszenia Wspierającego Rynek Motoryzacyjny), będącego filią CCFA (Comité des Constructeurs Français d'Automobiles - Komitetu Francuskich Producentów Samochodów). AAA-DATA jest stowarzyszeniem zarządzającym danymi z sektora motoryzacyjnego na rzecz władz publicznych.
