Saab Automobile nadal krwawi. Produkcja w fabryce w Trollhättan została wstrzymana półtora miesiąca temu - pisze Tony Fang na łamach wtorkowej edycji dziennika Dagens Industri. Jego zdaniem, Saab Automobile by móc przetrwać potrzebuje jako właściciela bardzo solidnego producenta samochodów, który by miał silne poparcie chińskiego rządu, a nie jedynie dystrybutora, jakim jest Pang Da.
Więcej w "Rzeczpospolitej".
