Nissan poinformował o styczniowych wynikach sprzedaży, które były o 15% lepsze od tych sprzed roku. Na łączną liczbę 55 098 sprzedanych egzemplarzy w dużej mierze złożyły się modele produkowane w Europie.
Mimo zastoju na rynku styczniowy udział Nissana wzrósł o 0,6%, do 4,2%. Prawie 80% sprzedaży stanowiły pojazdy wyprodukowane w europejskich fabrykach.
Dominujący w swoim segmencie crossover Qashqai z zakładów w Sunderland w ubiegłym miesiącu znalazł prawie 20 000 nabywców. Sprzedaż powstającego w tej samej fabryce Juke skoczyła o 33% w ujęciu rok do roku. Na niektórych rynkach - w tym w Wielkiej Brytanii i Rosji - mniejszy crossover rywalizuje z Qashqaiem pod względem popularności.
Ogromna większość lekkich pojazdów dostawczych Nissana sprzedawanych w Europie także jest produkowana na kontynencie, a dokładniej w Barcelonie i Avili (Hiszpania). W tym segmencie wzrost w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku wyniósł 16%, co w dużym stopniu przyczyniło się do bardzo dobrych ogólnych wyników miesiąca.
Guillaume Cartier, Wiceprezes ds. Sprzedaży w europejskim oddziale Nissana, powiedział: „Nissan zaczyna zbierać owoce swojej strategii, zgodnie z którą firma przedkłada spełnianie życzeń i oczekiwań klientów ponad tradycyjne myślenie".
„W segmencie crossoverów rozpoznaliśmy niezaspokojone potrzeby i wyprodukowaliśmy Murano, Qashqaia i Juke - jedną z najbardziej udanych rodzin modeli w historii. Wprowadzamy także innowacje w całej ofercie - w tym nowe silniki, nowe technologie i nowe pomysły".
„To właśnie dlatego rok 2011 był dla nas rekordowy w Europie. Wiele wskazuje na to, że na podobne sukcesy i dynamikę możemy liczyć także w bieżącym roku".
Największym pojedynczym rynkiem dla Nissana w Europie jest Rosja. Tam też odnotowaliśmy największy wzrost udziału w rynku między analogicznymi miesiącami: z 5,7% w styczniu 2011 roku do 7,4% w 2012 roku.
Styczeń był dla nas bardzo udany również we Francji i Wielkiej Brytanii. W obydwu tych krajach sprzedaż wzrosła o 22% w ujęciu rok do roku. We Włoszech udział naszej marki zwiększył się do 4%, zaś w regionie nordyckim (Dania, Norwegia, Szwecja, Finlandia i kraje bałtyckie) opanowaliśmy 4,6% rynku.
6 stycznia br. Nissan ponownie dał wyraz swojego zaangażowania we wprowadzanie na rynek dynamicznych modeli w na nowo zdefiniowanych segmentach, przedstawiając szczegóły koncepcyjnego INVITATION.
Ten innowacyjny kompaktowy hatchback zostanie zaprezentowany w przyszłym miesiącu na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie jako zapowiedź zupełnie nowego modelu produkcyjnego, który trafi na europejski rynek w 2013 roku.
