Europa

W lutym 2020 r. unijny* rynek samochodów osobowych skurczył się o 7,4% do 957 052 zarejestrowanych pojazdów.

Spadek ten był wynikiem różnych czynników, w tym zmian opodatkowania pojazdów w różnych państwach członkowskich UE (które spowodowały przyspieszone rejestracje w grudniu 2019 r.), światowe osłabienie warunków ekonomicznych i niepewność konsumentów. Niemcy zanotowały najbardziej znaczący spadek (-10,8%), Włochy (-8,8%), Hiszpania (-6,0%) i Francja (-2,7%).

Od stycznia do lutego 2020 r. łączna liczba rejestracji nowych samochodów w Unii Europejskiej była niższa o 7,4% niż w tym samym okresie rok wcześniej. Do tej pory w 2020 r. każdy z czterech głównych rynków UE znalazł się w obliczu malejącego popytu: Niemcy (-9,0%), Francja (-7,8%), Włochy (-7,3%) i Hiszpania (-6,8%).

* Unia Europejska odnosi się do nowego składu z 27 państw członkowskich (z wyłączeniem Wielkiej Brytanii). Dane historyczne zostały ponownie przeliczone w celu dostosowania do nowego składu UE-27 i porównania rok do roku.

Dane dla Malty są niedostępne w ujęciu miesięcznym