Francuska firma samochodowa była celem międzynarodowej siatki szpiegowskiej, ale nie straciła żadnej z ważnych tajemnic — zapewnił jeden z jej szefów Renault.
Dyrektor generalny Renaulta, Patrick PelataN przyznał jednak, że mogły wycieknąć szczegóły dotyczące projektowania samochodów i kosztów.
Według tygodnika „Le Point”, wykradziono tajemnice produkcji baterii dla aut elektrycznych. Poddostawca Renaulta był pośrednikiem chińskich nabywców informacji.
Więcej w "Rzeczpospolitej".
