Koncerny samochodowe ograniczają produkcję w Rosji. Powodem jest spadek sprzedaży aut. Ford, General Motors, Renault już wiedzą, że żadne z ich prognoz sprzedaży na rynku rosyjskim nie są aktualne.W Rosji zainwestowali praktycznie wszyscy liczący się na świecie producenci aut - oprócz Forda i GM oraz Renaulta także Fiat- Chrysler, Nissan, Mercedes Benz, Volkswagen, a wszystkie auta, które wyjeżdżały z miejscowych fabryk sprzedawane były w tym kraju, bądź w Kazachstanie i na Białorusi.
Teraz oprócz spadku popytu zagraniczne koncerny cierpią z powodu słabego rubla, pogarszających się nastrojów konsumentów i wzrostu cen. Bardzo drogie zrobiły się kredyty, bo podstawowa stopa wynosi dzisiaj 8 proc. Z tego powodu właśnie najbardziej cierpią producenci aut z segmentu masowego - takie jak Fiat , czy Chevrolet. W latach 2008-2013 połowa aut z tego segmentu na rynku rosyjskim była sprzedawana na kredyt.
Z zagranicznych producentów w najlepszej sytuacji jest Renault Nissan, który bardzo zaangażował się w restrukturyzację AvtoZAZa. Ze wspólnych fabryk już wyjeżdżają Datsuny. A jest mało prawdopodobne, aby rząd chciał uderzyć także we własne firmy, które również znalazły się w trudnej sytuacji.
Więcej Rzeczpospolita
