Zbliżające się przejęcie kontroli nad AwtoWAZem, największym producentem aut w Rosji, przez alians Renault-Nissan, przyciąga nowych dostawców do parku przemysłowego w Togliatti.Jednym z inwestorów jest Mando Corp., które od 2009 r. dostarcza elektryczne systemy wspomagania kierownicy (MDP) do modeli Łada Priora i Kalina. Koreański koncern, który współpracuje także z rosyjskimi fabrykami GM, Forda i Hyundai/Kia, w zakładzie w Togliatti będzie wytwarzał do 700 tys. systemów MDP rocznie.
Inwestycję planuje również japoński Sanoh, który specjalizuje się w projektowaniu oraz produkcji systemów paliwowych i przewodów hamulcowych. Firma jest dostawcą Nissana w Japonii, który już pod koniec tego roku zamierza uruchomić montaż swoich aut w fabryce AwtoWAZ.
