31 października Saab Automobile i dwie spółki zależne Saab Automobile Powertrain AB i Saab Automobile Tools AB przedstawiły wstępny plan reorganizacji wierzycielom podczas spotkania w Vänersborgu (Szwecja). Plan zawiera m.in.:
- Chińscy nabywcy Saaba, firmy Youngman i Pang Da dostarczą 50 mln euro na finansowanie Saaba podczas procesu reorganizacji. Ponadto zapewnią oni minimum 600 mln euro dofinansowania na ponowne uruchomienie produkcji, rozliczenie długów oraz na średnioterminowe finansowanie działalności w latach 2012-2013,
- stworzenie nowej struktury własności z Pang Da i Youngman jako partnerami strategicznymi, osiągnięcie porozumienia z wierzycielami aby przywrócić łańcuch dostaw oraz zmniejszenie kosztów o 1 mld koron, poprzez m.in. zwolnienie 500 pracowników,
- sprzedaż w 2012 r. 35-55 tys. aut a rok później 75-85 tys. pojazdów,
- w perspektywie długoterminowej sprzedaż 185-205 tys. aut.
27 października właściciel Saaba, Swedish Automobile (Swan), zawarł wstępną umowę sprzedaży 100 proc. udziałów Saaba firmom Youngman i Pang Da za 100 mln euro.
Produkcja w fabryce Trollhättan została wstrzymana na początku czerwca br.
Produkcja w fabryce Trollhättan została wstrzymana na początku czerwca br.
