Europa

Skutki pandemii koronowej spowodowały załamanie globalnych rynków motoryzacyjnych i pogrążyły przemysł,szczególnie w Europie i Niemczech, w najgorszym kryzysie od dziesięcioleci.

- Załamanie się rynku jest niespotykane pod względem skali i globalnego zasięgu - podkreśliła Hildegard Müller, prezes niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) podczas konferencji podsumowującej I półrocze 2020 r.

W pierwszej połowie 2020 r. liczba rejestracji nowych samochodów w Niemczech spadła o prawie 35 procent, do 1,21 miliona aut. To najniższa wartość dla tego ookresu roku od zjednoczenia Niemiec 30 lat temu.

VDA oczekuje, że światowy rynek nowych samochodów osobowych spadnie o 17 procent do 65,9 miliona pojazdów (2019: 79,5 miliona). Spadek będzie szczególnie silny w Europie na poziomie 24 procent. W przypadku Niemiec VDA spodziewa się rejestracji około 2,8 miliona nowych samochodów w ciągu całego roku (-23 procent). Kryzys ma być nieco mniej dotkliwy w Stanach Zjedonoczonych (-18 procent) i Chinach (-10 procent). Założenia opierają się jednak na tym, że pandemia COVID-19 zostanie powstrzymywana w Europie, ale także w innych częściach świata.