![ue](/images/stories/flags/ue_flag.jpg)
Co nie oznacza, że każdy samochód wyjeżdżający z fabryki będzie musiał spełniać ten limit. Państwa UE ustaliły, że 130 g/km będą liczone jako średnia dla całej produkcji i importu europejskiego. Poszczególne koncerny będą miały różne limity.
W przypadku Fiata nowe modele mają emitować średnio 122 g/km, Renault i PSA dostały limit 126-127 g/km, a Volkswagen - 132 g/km.
Więcej w "Gazecie Wyborczej".