Europa

W lipcu 2023 roku z taśm produkcyjnych fabryk samochodów w Niemczech zjechało 300,3 tys. aut. Wielkość produkcji była o 20 proc. wyższa niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku.

Eksport w minionym miesiącu wzrósł do 242,2 tys. samochodów (+26 proc.).

W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy tego roku wyprodukowano 2,5 miliona samochodów osobowych. Odpowiada to wzrostowi rok do roku o 31 procent. Pomimo pozytywnego trendu w ostatnim okresie, poziom produkcji jest nadal wyraźnie niższy niż przed pandemią COVID-19 - tegoroczny wynik jest o 11 procent niższy  W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy bieżącego roku wyprodukowano o 11 procent mniej pojazdów niż w pierwszej połowie roku 2019 przed koronawirusem (4,7 mln sztuk).

Od początku roku z Niemiec wyeksportowano 1,9 miliona samochodów osobowych (+31 proc.).

W związku z poprawą dostępności surowców i półproduktów do produkcji oraz nieco bardziej dynamicznym wzrostem liczby rejestracji nowych aut w I połowie roku, stowarzyszenie VDA niedawno podwyższyło swoje prognozy dotyczące produkcji samochodów w Niemczech oraz ich eksportu. Oczekuje się, że wielkość produkcji wzrośnie o 15 procent do 4,0 milionów pjazdów (poprzednia prognoza: 3,8 mln, +9 procent).

Natomiast eksport ma wzrosnąć o 16 procent do prawie 3,1 miliona pojazdów (poprzednio: 2,9 mln sztuk, +10 procent.

Prezeska VDA Hildegard Müller: „Nawet jeśli obserwujemy wzrost produkcji, nie jest to oznaką rozluźnienia. Po pierwsze, pod względem produkcji samochodów w Niemczech nadal jesteśmy znacznie poniżej poziomu sprzed kryzysu i z pewnością daleko nam do dawnych szczytów. Po drugie, sytucja w I połowie to spojrzenie w lusterko wsteczne. To, czego spodziewamy się w nadchodzących kwartałach, nie napawa optymizmem: zamówienia napływające od jakiegoś czasu są słabe i będzie to zauważalne po nadrobieniu zaleglości w zamówieniach”.