Nowy Opel Insignia Grand Sport wszedł właśnie w ostatnią fazę rozwoju. Nawet mimo kompleksowego kamuflażu, skrzętnie ukrywającego elegancję flagowego Opla nowej generacji przed wścibskimi spojrzeniami, trudno nie dostrzec majestatycznej sylwetki tego pięciodrzwiowego sedana. Opel Insignia Grand Sport jest oparty na zupełnie nowej architekturze, ma także znacząco większy rozstaw osi (o ponad 9 centymetrów). Jednak dzięki wyraźnie krótszym zwisom z przodu i z tyłu nadwozia jest tylko o 5,5 centymetra dłuższy od poprzednika. Dodatkowy centymetr szerokości i 3 centymetry niższa linia dachu podkreślają mocną linię Insignii Grand Sport. Dzięki zmienionym proporcjom sylwetka nowej generacji flagowego Opla zyskała jeszcze bardziej muskularny i atrakcyjny wygląd. Jednak Insignia Grand Sport nie tylko wygląda bardziej sportowo - samochód rzeczywiście ma taką właśnie charakterystykę. Efektywność wykorzystania przestrzeni i obniżenie masy należały do głównych celów przy jego projektowaniu: dzięki zastosowaniu lekkich materiałów inżynierom udało się o blisko 175 kilogramów obniżyć wagę nowego modelu. Zoptymalizowane nadwozie kryje przestronniejsze wnętrze oraz oczywiście wiele najnowocześniejszych technologii.
Nazwa Opel Insignia Grand Sport mówi sama za siebie. Nawiązuje ona do oszczędnej i dynamicznej Monzy Concept, ale także do wspaniałych klasycznych Opli Kapitän, Admiral i Diplomat, z których jesteśmy tak dumni” - mówi dyrektor generalny Grupy Opel dr Karl-Thomas Neumann. „Nasz przyszły flagowy model reprezentuje zupełnie nowy wymiar - elegancja, lekkość i sportowy charakter łączą się ze sobą, tworząc niezwykle atrakcyjną kombinację”.Prezentując nową Insignię Grand Sport, firma Opel otwiera kolejny rozdział w historii swoich najbardziej flagowych modeli. W 2008 roku jej poprzedniczka zapoczątkowała nową erę w rozwoju i wzornictwie samochodów marki Opel. Model okazał się wielkim przebojem i w 2009 roku otrzymał tytuł „Samochodu Roku”. Do dziś sprzedano ponad 900 000 egzemplarzy Insignii. Na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie (IAA) w 2013 roku Opel zaprezentował wizjonerski samochód studyjny zapowiadający przyszłe modele tej marki. Była to Monza Concept: lekka, sportowa, oszczędna i bogato wyposażona w opcje łączności. Zgodnie z tymi założeniami zaprojektowano nową Astrę, która błyskawicznie zdobyła tytuł „Samochodu Roku 2016”. Insignia Grand Sport to kolejny Opel skonstruowany według tych standardów, z dużą szansą na rynkowy sukces.
Insigna Grand Sport to konsekwentna kontynuacja podejścia, które Opel zapoczątkował w klasie kompaktowej – w najmłodszej generacji Astry, a obecnie realizuje na wyższym poziomie. Rynkowa nowość będzie trochę większa od obecnej Insignii z zewnątrz, jednak w środku przełoży się to na znacząco większa przestrzeń, awansując tym samym do wyższej ligi pod względem rozmiarów, przestronności i komfortu. Mimo że ambitnym celem firmy Opel jest wyposażanie najbardziej flagowych modeli w innowacyjne technologie, producent z Rüsselsheim pozostaje wierny swojej głównej filozofii: mobilność i wyznaczające trendy rozwiązania muszą pozostać dostępne i przystępne cenowo dla szerokiego grona odbiorców. Insignia Grand Sport stanowi tym samym elegancką alternatywę dla znacznie droższych samochodów.
Oficjalna światowa premiera modelu Opel Insignia Grand Sport odbędzie się w marcu 2017 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie.
