Nowa procedura VLTP testowania spalania oraz emisji spalin przez nowe samochody znacząco wpłynęła we wrześniu br. na wielkość produkcji w Niemczech. Ten największy wytwórca aut w Europie odnotował spadek w stosunku do analogicznego okresu 2017 r. aż o 24 proc. (401,8 tys. pojazdów). Należy zaznaczyć, że produkcja samochodów osobowych u naszego zachodniego sąsiada maleje już trzeci miesiąc z rzędu.
Na rynki zagraniczne wysłano 320,4 tys. aut (-21 proc.).
Wynik dla trzech kwartałów tego roku jest także gorszy od zeszłorocznego. Do końca września 2018 r. w Niemczech zostało wyprodukowanych niespełna 3,94 mln samochodów osobowych (-8 proc.), z których 3,6 mln sztuk trafiło na eksport (-7 proc.).
