W pierwszym kwartale 2017 r. obroty Grupy Renault osiągnęły poziom 13,129 miliarda euro (12,650 miliarda euro wyłączając konsolidację ze spółką AvtoVAZ.
Wzrost o 25,2% (19,7% bez uwzględnienia AvtoVAZ) jest efektem głównie wzrostu sprzedaży, w tym sprzedaży dla partnerów.
W pierwszym kwartale 2017 r. sprzedaż Grupy Renault na świecie (przy takim samym zakresie konsolidacji, łącznie z Ładą) wzrosła o 15,8% i wyniosła 873 678 sprzedanych samochodów przy wzroście na rynku wynoszącym 4%.
We wszystkich regionach zwiększyła się zarówno wielkość sprzedaży, jak i udziały w rynku. Marki Renault i Dacia pobiły w pierwszym kwartale tego roku kolejne rekordy sprzedaży.
Sprzedaż Grupy w Europie wzrosła o 10%, w warunkach 8 procentowego wzrostu na całym rynku, głównie za sprawą nowych modeli i dobrych wyników sprzedaży Kadjara, Clio, Captura i Dustera.
Poza Europą Grupa odnotowała wzrost sprzedaży o 100% w regionie Azji-Pacyfiku i o 31% w regionie Afryki-Bliskiego Wschodu-Indii.
Grupa utrzymuje swoje cele na rok bieżący.
WYNIKI HANDLOWE - NAJWAŻNIEJSZE FAKTY DOTYCZĄCE PIERWSZEGO KWARTAŁU 2017 R.
Sprzedaż samochodów osobowych i dostawczych Grupy Renault w skali świata (łącznie z Ładą) zwiększyła się o 15,8%, przy ogólnym wzroście rynku motoryzacyjnego o 4%. Udział Grupy w rynku światowym wynosi obecnie 3,8% (+ 0,4 punktu w stosunku do 2016 r.). Marki Renault i Dacia pobiły w pierwszym kwartale tego roku kolejne rekordy sprzedaży. Sprzedaż Renault Samsung Motors zwiększyła się o 56,3%, a Łady o 7%.
W Europie udział Grupy w rynku samochodów osobowych i dostawczych zwiększył się o 0,2 punktu do 10,1%. Łącznie sprzedaż wzrosła o 10% do poziomu 478 706 samochodów.
Marka Renault utrzymała tendencję wzrostową, a jej sprzedaż zwiększyła się o 10,1%. Udział Grupy w rynku wyniósł 7,7% (+ 0,1 punktu). Korzystne dla marki było w szczególności odnowienie całej rodziny Mégane w 2016 r. Sprzedaż samochodów elektrycznych wzrosła o 46% do poziomu ok. 10 000 sztuk (bez Twizy) dzięki sukcesowi nowego ZOE o zasięgu 400 km (NEDC).
Sprzedaż ZOE zwiększyła się o 57%, umacniając w ten sposób Grupę Renault na pozycji lidera z 28-procentowym udziałem w rynku samochodów elektrycznych.
Marka Dacia odnotowała w pierwszym kwartale 2017 r. kolejny rekord sprzedaży (112 457 samochodów), co zapewniło jej 2,4% udziału w rynku. Osiągnięty wzrost o 9,5% jest głównie związany z wynikami Nowego Sandero, wprowadzonego pod koniec 2016 r.
Na sprzedaż Grupy we Francji korzystnie wpłynęło ożywienie na rynku. W ciągu ostatniego kwartału sprzedaż wzrosła o 5,6%. Grupa umieściła aż 5 swoich modeli w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się samochodów osobowych na rynku z Clio 4 na czele. Modele marki zajmują cztery pierwsze miejsca w rankingu. Dla marki Dacia korzystny był sukces Sandero. Model ten jest liderem sprzedaży dla klientów indywidualnych.
We wszystkich regionach pozaeuropejskich zwiększyła się zarówno wielkość sprzedaży, jak i udziały w rynku.
Grupa Renault umocniła swoją pozycję dzięki sukcesom swoich modeli: Kwid w Indiach, QM6 i SM6 w Korei, Kaptur w Rosji, Koleos w Chinach, Megane Sedan w Turcji oraz Captur w Ameryce.
W regionie Afryki, Bliskiego Wschodu i Indii sprzedaż Grupy wzrosła o 30,9%, co przekłada się na 6-procentowy udział w rynku (+ 1,4 punktu).
W Iranie odnotowano skokowy wzrost (+ 161,5%), co zapewniło 9-procentowy udział w rynku (+ 4,9 punktu) dzięki sukcesowi modeli Tondar i Sandero.
W Indiach Renault wciąż jest najpopularniejszą europejską marką samochodów z udziałem rynkowym 3,6%. Wzrost sprzedaży wyniósł 9,9%. Sprzedaż modelu Kwid wyniosła 27 tys. sztuk.
W krajach Maghrebu wielkość sprzedaży wzrosła o 13,4%, a udział w rynku zwiększył się o 8,3 punktu, do 41,5%.
W Eurazji wielkość sprzedaży Renault wzrosła o 6,3%, przy ogólnym spadku na rynku wynoszącym 0,5%. Udział Grupy w rynku, łącznie z Ładą, zwiększył się tym samym o 1,5 punktu do 24,1%, w szczególności za sprawą dynamiki wzrostu sprzedaży w Rosji.
Rynek rosyjski odnotował po raz pierwszy od 4 lat lekki wzrost (+ 1%). Sprzedaż Grupy zwiększyła się o 9,2% łącznie z Ładą.
Udział marki Renault w rynku rosyjskim osiągnął poziom 8,1%, co daje wzrost o 0,8 punktu. Wprowadzony w czerwcu 2016 r. Kaptur sprzedał się w ciągu pierwszego kwartału 2017 r. w liczbie ponad 6 000 sztuk.
Łada odnotowała wzrost sprzedaży o 8%, co zapewniło jej 19,1% udziału w rynku (+ 1,2 punktu) dzięki sukcesowi modeli Tondar i Sandero.
Po konsolidacji Grupy Renault z Ładą Rosja jest obecnie drugim co do wielkości rynkiem Grupy.
W Turcji sprzedaż Grupy wzrosła o 0,8% pomimo spadku na rynku o 7,4%. Obecnie udział Grupy w rynku wynosi 19% (+ 1,5 punktu). Debiut rynkowy Nowego Megane Sedan okazał się sukcesem, w ciągu dwóch miesięcy zebrano ponad 7 200 zamówień.
W regionie Azji i Pacyfiku sprzedaż wzrosła o 99,7% pomimo wzrostu rynku o 4,6%.
W Chinach Renault sprzedało blisko 18 tys. samochodów w porównaniu do 3 400 sprzedanych sztuk w tym samym czasie w ubiegłym roku, w tym 10 000 Nowych Koleosów, wprowadzonych na rynek pod koniec 2016 r. i produkowanych na miejscu.
Sprzedaż samochodów Renault Samsung Motors wzrosła w Korei o 56,4% przy średnim wzroście rynkowym 0,9%. Udział Grupy w tamtejszym rynku wzrósł do 6,2% (+ 2,2 punktu) dzięki udanemu ubiegłorocznemu debiutowi modeli SM6 i QM6.
W regionie Ameryki Środkowej i Południowej, gdzie sprzedaż wzrosła o 19%, przy ogólnym wzroście na rynku wynoszącym 9%, Grupa stawiła czoło trudnościom ekonomicznym i uzyskała udział w rynku w wysokości 6,3%, czyli większy o 0,5 punktu. Modele Sandero, Logan i Duster Oroch potwierdziły swój sukces.
Grupa Renault doskonale wykorzystała ożywienie na rynku argentyńskim. Jej sprzedaż wzrosła o 87,2%, przy średnim wzroście rynkowym 42,8%. Udział Grupy w rynku wzrósł o 3,1 punktu do poziomu 13,1%. Renault w pełni skorzystało na uruchomieniu lokalnej produkcji Sandero i Logana pod koniec 2016 r. W Brazylii rynek ustabilizował się na poziomie -1,2%. Grupa utrzymała swój udział w rynku w wysokości 6,8%.
OBROTY ZA PIERWSZY KWARTAŁ 2017 R. DLA POSZCZEGÓLNYCH SEKTORÓW DZIAŁALNOŚCI
W pierwszym kwartale 2017 r. obroty Grupy osiągnęły 13,129 miliarda euro (+ 25,2%). Bez uwzględnienia konsolidacji AvtoVAZ obroty wzrosły o 19,7% do 12,56 miliarda euro (+18,4% bez uwzględnienia różnic kursowych).
Obroty w sektorze samochodowym bez AvtoVAZ wyniosły 11,939 miliarda euro (+20,1%), głównie dzięki zwiększeniu sprzedaży poszczególnych marek Grupy (+ 9,2 punktu). Wzrost sprzedaży dla partnerów przyczynił się do ogólnego wzrostu sprzedaży o 3,5 punktu. Wynik ten odzwierciedla dynamiczny rozwój montażu CKD w Iranie i Chinach oraz sprzedaż samochodów montowanych w Europie (zwłaszcza uruchomienie produkcji Nissana Micra). Efekt ceny (+2,4 punktu) jest głównie zasługą niedawno wprowadzonych modeli. Dodatnie różnice kursowe w wysokości 1,3 punktu wynikają przede wszystkim z umocnienia rosyjskiego rubla i brazylijskiego reala i to pomimo niekorzystnego wpływu funta szterlinga.
Obroty w sektorze finansowania sprzedaży (RCI Banque) wzrosły w pierwszym kwartale do 621 milionów euro, co stanowi wzrost o 13,5% w stosunku do analogicznego okresu roku 2016. Wzrosła również liczba nowych umów finansowania (+ 21,4%). Średnia wartość portfela wzrosła o 21,9% do 37,9 miliarda euro.
PERSPEKTYWY 2017
W roku 2017 na światowym rynku powinien nastąpić wzrost sprzedaży na poziomie 1,5% – 2,5% w stosunku do zakładanej uprzednio wielkości 1,5% do 2%. Na rynku europejskim spodziewany jest dalszy wzrost o 2%. Rynek francuski powinien odnotować również 2-procentowy wzrost.
Poza Europą, rynek rosyjski może osiągnąć wzrost sięgający nawet 5% wobec uprzednio zakładanego stabilnego poziomu, a rynek brazylijski powinien utrzymać się na stabilnym poziomie. Natomiast Chiny (+ 5%) i Indie (+ 8%) powinny kontynuować dynamiczny wzrost.
W tej sytuacji i po uwzględnieniu konsolidacji AvtoVAZ Grupa Renault planuje:
- dalsze zwiększenie obrotów Grupy, niezależnie od konsolidacji AvtoVAZ, przy uwzględnieniu stałego referencyjnego kursu wymiany*,
- zwiększenie wartości marży operacyjnej Grupy w euro,
- wygenerowanie dodatniego free cash flow operacyjnego w sektorze samochodowym.
