(...) Skoro Polacy kupują coraz mniej aut polskiej produkcji, to dlaczego wpływy z akcyzy od nich tak gwałtownie wzrosły? - To mogą być wpływy z podatku od samochodów, które kupowali dilerzy w Polsce i potem sprzedawali zagranicznym kierowcom - przypuszcza ekspert branży motoryzacyjnej Wojciech Drzewiecki, szef firmy doradczej Samar. Jego zdaniem za granicę trafiła nawet jedna czwarta nowych aut, które sprzedały w tym roku koncerny samochodowe w Polsce. (...).
Fiskus nie zrobił jednak kokosów na reeksporcie nowych samochodów z Polski. - Wywożąc nowe auto z Polski, można się ubiegać o zwrot podatku akcyzowego - przypomina Drzewiecki.
Więcej w "Gazecie Wyborczej".