Stabilności zatrudnienia oraz przyszłości marki Opel/Vauxhall dotyczyły pytania zadawane przez przedstawicieli międzyzakładowej Solidarności GMMP Uwe Fechtnerowi podczas jego wizyty 9 stycznia br. w Gliwicach. Dyrektor ds. produkcji Opel/Vauxhall potwierdził, że tegoroczny wolumen produkcji dla naszego zakładu wynosi 117 tys. samochodów. Na jego wielkość wpłynęły kryzysowe prognozy i nastroje na rynkach motoryzacyjnych, co jednak – jak wielokrotnie przypominał Uwe Fechtner - nie zmienia szczególnego znaczenia, jakie fabryka w Gliwicach ma dla koncernu obecnie i będzie miała w przyszłości. Podkreślał, że przy okazji każdej wizycie w naszym zakładzie widać wyraźne postępy przy projekcie nowego Cabrio, jak i zaawansowane przygotowania organizacyjne i logistyczne związane z Astrą NG. Jasno wskazuje to, że Gliwice odgrywają ważną rolę w biznesowych planach Opel/Vauxhall.
Jednocześnie odpowiadając na pytania Solidarności Uwe Fechtner zapowiedział wypracowanie rozwiązania dla 150 pracowników naszego zakładu, którzy w styczniu i lutym wrócą z Eisenach. Niemiecki zakład bowiem również zredukował jedną zmianę, co doprowadziło do ograniczenia zatrudnienia. Tym samym, przy pracy na dwie zmiany – oraz wdrożonej produkcji Adama – Eisenach nie potrzebuje już wsparcia. Nie zmienia to jednak faktu, że znaleziony zostanie sposób, aby wracającym osobom zapewnić pracę i wykorzystanie ich doświadczenia. Na utrzymania stabilnego zatrudnienia zawsze kładzie nacisk Solidarności GMMP, gdyż dla nas jest to priorytet.
– Nie ma mowy o odkupywaniu zakładów Opla przez GM, gdyż Opel jest częścią GM - stwierdził Uwe Fechtner, odnosząc się do spekulacji niemieckiej prasy, że Amerykanie odkupią od Opla m.in. zakład w Gliwicach, fabrykę silników na Węgrzech i ośrodek badawczy we Włoszech. Przypomniał też słowa Steva Girsky’ego, wiceprezesa GM, że „Opel nie jest na sprzedaż” oraz podkreślił, że firma ma zapewnione finansowanie do 2016 r.
