Zakończyła się budowa hali amerykańskiego Polarisa. Z taśm montażowych będzie zjeżdżać około 25 tysięcy pojazdów rocznie, które potem z Opola trafią nawet do Australii. Fabryka leży na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W hali przewidziano miejsca na spawalnię, lakiernię, a także na linie produkcyjne i montażowe z robotami przemysłowymi. Testowa produkcja rozpocznie się na przełomie lipca i sierpnia. Natomiast produkcja seryjna quadów ma ruszyć na przełomie sierpnia i września. Inwestycję przeprowadzono w tempie ekspresowym. Pierwszą łopatę wbito we wrześniu, a dziś potężną halę widzi każdy, kto jedzie ulicą Wspólną w Opolu.
- Wielkość produkcji będzie zależała od zbytu, ale szacujemy, że rocznie w Opolu powstanie około 25 tysięcy pojazdów - podkreśla Bogusław Dawiec, dyrektor operacyjny Polaris Polska. - Mają trafiać do odbiorców w Europie, w Azji, czy w Afryce. Obecnie wiele wskazuje również na to, że pojazdy wyprodukowane w Polsce będę jeździć także po bezdrożach Australii.
Rekrutacja kadry kierowniczej też jest już zakończona. Teraz trwa nabór pracowników fizycznych. Amerykański inwestor ma już zespół inżynierów, logistyków i kontrolerów jakości. Do połowy roku zatrudnienie w Polarisie znajdzie 350 osób. Potem, jeśli będą zamówienia, w fabryce może pracować nawet 500 osób. - Wśród załogi będą Amerykanie, których zadaniem w pierwszych latach działalności firmy w Opolu będzie m.in. przekazywanie wiedzy i zaszczepianie kultury pracy obowiązującej w USA - informuje Dagmara Mytkowska, dyrektor ds. personalnych firmy Polaris.
Amerykańska inwestycja jest inwestycją typu "greenfield", co w dosłownym tłumaczeniu oznacza budowanie nowych fabryk i zakładów „na zielonym polu”, czyli od podstaw. W Opolu będą produkowane pojazdy off-roadowe trzech rodzajów: ATV (popularne quady), pojazdy wieloosobowe do zastosowań użytkowych Ranger i pojazdy rekreacyjno-sportowe RZR.
Firma Polaris powstała w 1954 r. w Minnesocie. Obecnie zatrudnia 4,5 tys. pracowników i jest notowana na amerykańskiej giełdzie. Koncern ma fabryki w USA, Francji i Meksyku i Indiach. Dzięki fabryce w Opolu - zamierza podbić rynek europejski i rosyjski.
