Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (KSSE) spodziewa się zmniejszenia w przyszłym roku napływu nowych inwestycji. 60 proc. wszystkich nakładów inwestycyjnych i 43 proc. miejsc pracy przypada tu na branżę motoryzacyjną. Głównym powodem spodziewanego spadku jest jednak - według prezesa KSSE Piotra Wojaczka - nie tyle dotkliwy dla europejskiej motoryzacji spadek sprzedaży samochodów na świecie, co międzynarodowy kryzys finansowy, utrudniający kredytowanie nowych inwestycji.
"Dotychczas każdy kryzys konsumpcyjny, przejawiający się spadkiem sprzedaży aut, dla nas oznaczał kilku nowych inwestorów, ponieważ firmy z USA, Japonii czy Europy Zachodniej były zmuszone ciąć koszty i lokowały produkcję u nas. Teraz sytuacja jest inna" - mówił w poniedziałek prezes podczas Regionalnego Forum Biznesu firmy doradczej Ernst&Young.
Wojaczek ocenił, że tym, co realnie wpłynie na zmniejszenie inwestycji, jest nie tyle obecny spadek sprzedaży samochodów, co właśnie trudności inwestorów z pozyskaniem finansowania inwestycji. Dlatego - jak powiedział - obecna sytuacja rynkowa na pewno odbije się na sytuacji KSSE, choć nie w drastyczny sposób.
"Oceniamy, że liczba projektów rocznie wróci do przyzwoitych efektów sprzed 2006 r., czyli 15-20 projektów, ok. 1 mld zł wartości inwestycji i ok. 2 tys. nowych miejsc pracy. W ostatnim czasie było to znacznie więcej, bo 1,5-2 mld zł rocznych nakładów i ok. 4 tys. nowych miejsc pracy" - powiedział prezes KSSE.
Jego zdaniem, sytuacja strefy jest dobra o tyle, że kryzysy docierają tu później i znacznie szybciej ustępują na takich obszarach jak SSE, niż na całym rynku. "U nas cykl dekoniunktury trwa znacznie krócej, niż generalnie na rynku, i znacznie szybciej będziemy z niego wychodzić" - dodał.
W kolejnych latach KSSE zamierza wzmacniać w strefie sektor usług, lokując w istniejących i powstających w czterech miejscach Katowic nowoczesnych biurowcach firmy z tzw. sektora BPO, czyli centra usługowe, np. księgowe, rozliczeniowe i informatyczne. Wojaczek uważa, że w ciągu najbliższych 3-4 lat na Śląsku powstanie ok. 4-5 tys. miejsc pracy w tym sektorze.
Łączna wartość tegorocznych, zadeklarowanych dotychczas w KSSE inwestycji to prawie 1,3 mld zł. Od początku tego roku strefa pozyskała w sumie 20 nowych projektów inwestycyjnych - 16 zrealizują nowi inwestorzy, a cztery podmioty już działające w strefie. Łącznie powstanie ponad 2,1 tys. nowych miejsc pracy.
Zdaniem Wojaczka, cały 2008 r. strefa zamknie liczbą ok. 25-26 nowych projektów, nakładami inwestycyjnymi wyższymi niż przed rokiem oraz liczbą nowych miejsc pracy zbliżoną do ubiegłorocznej. W ubiegłym roku firmy zadeklarowały w KSSE inwestycje wartości ok. 1,8 mld zł. Dzięki realizacji 36 projektów powstaje ok. 3-3,5 tys. nowych miejsc pracy.
"Cykl rozmów z inwestorem od podjęcia negocjacji do wydania zezwolenia na działalność to zwykle 4-6 miesięcy. Obecnie kończymy 5-6 projektów rozpoczętych z takim wyprzedzeniem, ale nowe projekty, które mogą finalizować się wiosną przyszłego roku, są tylko dwa" - powiedział prezes.
W jego ocenie, dotychczas tylko jedna z działających w strefie firm motoryzacyjnych musiała ograniczyć zatrudnienie w związku z kryzysem w branży. To fabryka pracująca na potrzeby przemysłu samochodów ciężarowych, gdzie kryzys nastąpił już wcześniej i był głębszy. Firma ta nie przedłużyła umowy z kilkudziesięcioma pracownikami, zatrudnionymi w formie tzw. leasingu.
Przerwy produkcyjne, jak ta trwająca obecnie w fabryce Opla w Gliwicach, Wojaczek uznał za naturalne w takiej sytuacji rynkowej i planowane z dużym wyprzedzeniem. Jego zdaniem, absolutnie nie należy z tego wyciągać wniosków co do niepewnej przyszłości fabryk motoryzacyjnych na Śląsku.
Powołana ponad 10 lat temu KSSE to największa z 14 polskich stref ekonomicznych. Inwestorzy stworzyli (lub zadeklarowali stworzenie) łącznie ponad 35 tys. nowych miejsc pracy i utrzymanie 6 tys. wcześniej istniejących, inwestując (środki wydane i zaplanowane) ponad 13 mld zł.
