Zakład Magna Automotive Poland w Tarnowie Podgórnym, dostawca foteli do VW Poznań, podjął decyzję o wprowadzeniu najnowszej wersji systemu klasy ERP - QAD Enterprise Applications.
Rozwiązanie ma zapewnić usprawnienie działalności zakładu w obszarze logistyki i planowania zakupów. Umożliwi również wsparcie procesów sprzedaży, dzięki zastosowaniu elektronicznej wymiany dokumentów (EDI). Projekt obejmuje implementację rozbudowanego modułu finansowo-księgowego zgodnego z najnowszymi wymogami obowiązującymi na rynku globalnym.
Wprowadzenie najnowszej wersji ma przede wszystkim umożliwić dalszy rozwój systemu, którego model biznesowy zostanie dostosowany do bieżących potrzeb zakładu. Jednym z głównych celów projektu jest obniżenie ryzyka opóźnienia dostaw wyrobów do klienta. Będzie to możliwe dzięki wprowadzeniu nowego sposobu planowania zakupów. System MRP będzie opierać się o nowy model definiowania prognoz oraz codziennie aktualizowany, 3 tygodniowy harmonogram klienta.
- QAD2009 jest nowoczesnym narzędziem z wbudowanymi elementami raportującymi i monitorującymi. Umożliwia pozyskanie danych w żądanej formie bez konieczności sięgania do narzędzi zewnętrznych. Zawarty w pakiecie moduł narzędzi kastomizacyjnych umożliwia łatwe i nieinwazyjne modyfikacje funkcjonalności oprogramowania pod potrzeby firmy - mówi Bartłomiej Stryczek, szef informatyki w Magna Automotive.
- Zależało nam na pełnym dostosowaniu modelu biznesowego po wymagań Magna Automotive, która określiła unikalne potrzeby związane z realizacją procesu logistycznego i produkcyjnego. Oprócz silnego wsparcia w wymienionych obszarach, najnowsza wersja pakietu QAD pozwala na sprawne zarządzanie finansami w zgodzie z wymogami księgowymi, prawnymi i branżowymi na poziomie lokalnym i globalnym - mówi Artur Sawicki, dyrektor sprzedaży QAD Polska.
Wprowadzenie nowej wersji ma w znaczący sposób wzmocnić logistykę - w tym głownie planowanie logistyczne. Docelowo wszystkie zamówienia do dostawców firmy będą realizowane przez platformę internetową w oparciu o dane generowane przez system. Nowy system ma również wpłynąć na poprawę mechanizmów sprzedaży opartych na automatycznej wymianie dokumentów elektronicznych (EDI) i harmonogramach sprzedaży, przy zachowaniu zgodności z wymogami ustawy Sarbanes-Oxley. Rozwiązanie stwarza także możliwość rozliczania transakcji w czasie rzeczywistym na styku systemu zarządzania produkcją a systemem QAD.
Zakończenie projektu i uruchomienie nowego systemu przewidywane jest na maj 2010 r. Całość wdrożenia ma się zamknąć w okresie 3 miesięcy.
QAD to obecnie jeden z największych dostawców zintegrowanych systemów wspierających zarządzanie w przedsiębiorstwach produkcyjnych i dystrybucyjnych. W odpowiedzi na zapotrzebowanie firm sektora motoryzacyjnego QAD rozwija usługi doradcze dotyczące standardu MMOG/LE (Materials Management Operations Guidelines/Logistics Evaluation). Stanowi on zalecany standard dla branży motoryzacyjnej, obejmujący najlepsze praktyki do zarządzania materiałami i ich logistyką oraz narzędzie do przeprowadzania samooceny firmy. Standard jest stosowany przez takich dostawców jak Ford, Daimler, Volvo, Renault, PSA, Lear, Johnson Controls czy Bosch.
