7 lipca 2011 r. kierownictwo Nexteer Automotive zapowiedziało inwestycję ponad 200 mln złotych w zakłady w Tychach i Gliwicach. - Większość inwestycji będzie miała miejsce w ciągu najbliższych 2-3 lat i związana jest z 5 nowymi projektami układów przekładni kierowniczych - powiedział AutomotiveSuppliers.pl Rafał Wyszomirski, prezes zarządu Nexteer Automotive Poland. - Na tym etapie nie planujemy rozbudowy fabryk - dodał. Inwestycje będą dotyczyły przede wszystkim zakupu maszyn i uruchomienia nowych linii produkcyjnych.
Przedstawiciele Nexteer nie ujawnili na razie nazw klientów, których dotyczą nowe uruchomienia w latach 2011-2014.
W zakładzie w Tychach zostaną uruchomione 3 projekty. W pierwszym z nich produkcja ruszy już pod koniec bieżącego roku. Kolejny ruszy na początku 2012 r. Trzeci i jednocześnie największy ze wszystkich jakie zostaną uruchomione w Polsce rozpocznie się w drugiej połowie 2013 r. - Na ten projekt przypadnie 80 proc. wartości zapowiedzianych inwestycji - podkreślił Rafał Wyszomirski. Ten największy projekt dotyczy drugiego w Tychach uruchomienia najbardziej zaawansowanego technologicznie układu Single Pinion EPS.
W Gliwicach produkcja dwóch nowych systemów ruszy odpowiednio: w drugim kwartale 2012 r. i w połowie 2014 r. Jak zaznaczył prezes Wyszomirski średni roczny wolumen 5 nowych projektów sięga około 1 mln systemów EPS rocznie. - Oczywiście trzeba pamiętać, że nowe projekty zbiegną się w czasie z zakończeniem części obecnej produkcji – podkreślił szef Nexteer Automotive Poland.
Czy uruchomienia przełożą się na nowe miejsca pracy? - Nowe projekty zdecydowanie ustabilizują zatrudnienie w Tychach i Gliwicach do roku 2020 - powiedział Rafał Wyszomirski. Ewentualny wzrost zatrudnienia zależny będzie od wolumenów zamówień klientów.
Zakłady w Tychach i Gliwicach, zlokalizowane na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, należą do Nexteer Automotive, globalnego dostawcy układów kierowniczych ze wspomaganiem hydraulicznym i elektrycznym, kolumn kierowniczych oraz produktów do układów jezdnych. W obu zakładach Nexteer Automotive Poland zatrudnionych jest łącznie 1,4 tys. osób. Rocznie produkują one ok. trzech milionów układów i kolumn kierowniczych.
Ponadto w ramach tyskiej fabryki funkcjonuje centrum inżynieryjne, które tworzy specjalistyczne rozwiązania dla samochodów osobowych produkowanych przez globalne koncerny samochodowe. Tyska fabryka jest zarazem największym zakładem Nexteer Automotive na świecie pod względem zatrudnienia oraz wielkości produkcji.
