Firma Pittsburgh Glass Works podpisała umowę o dofinansowanie z Funduszy UE projektu budowy innowacyjnego zakładu produkcji szyb samochodowych w Polsce.
Pittsburgh Glass Works (PGW) LLC, światowy lider w produkcji szyb samochodowych podpisał umowę o dofinansowanie projektu budowy zakładu produkcji szyb samochodowych zlokalizowanego w Środzie Śląskiej k. Wrocławia w ramach działania 4.5.1 Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 - poinformowała Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych (PAIiIZ).
Firma PGW zamierza zainwestować w polski zakład 244 453 843 złotych, z czego wydatki kwalifikowane to 204 494 640, zł. Maksymalny poziom dofinansowania to 30% wydatków kwalifikowanych, czyli 61 348 392 zł. Projekt inwestycyjny rozpoczął się 28 kwietnia 2010 roku, a jego zakończenie jest planowane na 25 grudnia 2013 r. Instytucją Wdrążającą dla działania 4.5.1 PO IG jest Ministerstwo Gospodarki RP.
Nowy zakład firmy PGW w Polsce będzie wytwarzał najnowocześniejsze szyby przednie do samochodów przy wykorzystaniu zaawansowanych technologii spełniających wymogi europejskiego rynku aut klasy premium. Ocenia się, że segment ten wynosi obecnie 60% całkowitej produkcji aut w Europie.
Ceremonia wkopania kamienia węgielnego oraz rozpoczęcie budowy nowej fabryki PGW miały miejsce w listopadzie 2010 roku, a uruchomienie produkcji ma nastąpić na początku 2012 roku. W momencie osiągnięcia pełnej funkcjonalności zakład będzie zatrudniał 160 pracowników.
Nowy zakład produkcyjny PGW będzie wytwarzał przednie szyby samochodowe: Sungate® i Sungate EP®- szyby odbijające promienie słoneczne, Solextra®- niebieskie szkło oraz SoundMaster® - ulepszone akustyczne szyby przednie.
Nowy zakład produkcyjny firmy PGW zlokalizowany w Środzie Śląskiej, 30 km od Wrocławia będzie wysoko zaawansowanym technicznie centrum produkcji zatrudniającym wykwalifikowanych pracowników. Lokalizacja zakładu umożliwi łatwy dostęp do głównych szlaków komunikacyjnych. W przyszłości będzie możliwe zwiększenie zdolności produkcyjnych szyb oraz uruchomienie dodatkowych linii do hartowania szyb bocznych, a także innych produktów.
Projekt był prowadzony przy udziale Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych.
