Polska

Firma POSCO International Corp. poinformowała, że zwiększy moce produkcyjne rdzeni do silników elektrycznych poza Koreą Południową, aby zapewnić sobie odpowiedni czynnik wzrostu.

Niedawno zarząd firmy podjął decyzję o budowie drugiej fabryki w Meksyku do marca 2025 roku i nowego zakładu w Polsce do maja przyszłego roku, podała spółka w wydanym oświadczeniu.

Decyzja wpisuje się w cel firmy, jakim jest utworzenie w 2030 roku globalnej sieci produkcji i dystrybucji o mocy ponad 7 milionów rdzeni do silników rocznie i osiągnięcie 10-procentowego udziału w światowym rynku rdzeni. Rdzenie do elektrycznych silników napędowych są kluczowym elementem pojazdów w pełni elektrycznych i hybrydowych modeli benzynowych.

POSCO International ma obecnie cztery fabryki rdzeni - dwie w Korei Płd. i po jednej w Meksyku i w Chinach. Ich łączna moc produkcyjna wynosi 2,25 miliona sztuk rocznie. Po dodaniu w przyszłym roku zakładów w Meksyku i w Polsce, a w ciągu kilku lat także w Indiach, dostawca będzie posiadać siedem fabryk w pięciu krajach.

Pod koniec grudnia 2023 roku Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "INVEST-PARK" (WSSE) wydała decyzję o wsparciu dla polskiej spółki POSCO International. POSCO Mobility Solutions Poland ma zainwestować 183 mln złotych (42,3 mln euro) w zakład rdzeni, który powstanie w Brzegu (opolskie).

WSSE nie poinformowała wówczas kiedy zaplanowano uruchomienie produkcji w Brzegu ani o liczbie utworzonych miejsc pracy przez koreańskiego dostawcę. INVEST-PARK podkreśla, że zwiększone moce produkcyjne pozwolą POSCO zaoferować innowacyjne produkty, takim producentom samochodów jak Mercedes, Kia, Hyundai i Volkswagen na Słowacji, w Czechach i Niemczech.

Według "The Korea Herald" zakład w Brzegu ma osiągnąć roczną produkcję na poziomie 1,2 miliona rdzeni do 2030 roku. Fabryka w Polsce pozwoli zabezpieczyć realizację zamówień czołowych klientów w Europie - w styczniu firma otrzymała zamówienie na 1,03 miliona rdzeni Hyundai Motor, który posiada swoje fabryki aut w Noszowicach (Czechy) i na Żylinie (Słowacja).

Natomiast drugi zakład w Meksyku będzie w stanie zaspokoić zapotrzebowanie na 2,72 miliona rdzeni z Hyundai Motor Group Metaplant America, pierwszej fabryce dedykowanej pojazdom w pełni elektrycznym w Stanach Zjednoczonych (stan Georgia).