29 lipca br. miała miejsce uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod drugi zakład GKN Driveline Polska Sp. z o.o. w Oleśnicy. Tym samym Grupa GKN Driveline, lider w dostarczaniu rozwiązań i systemów przenoszenia napędu, znacząco rozszerza swoją działalność w Polsce. W uroczystości udział wzięli, m.in.: Prezydent GKN Driveline Europe Helmuth Rohregger, poseł na Sejm RP Sławomir Piechota, Jego Ekscelencja Ambasador Wielkiej Brytanii w Polsce Robin Barnett, klienci, władze lokalne i pracownicy spółki. Nowy zakład powstanie 2 km od istniejącej fabryki na terenie podstrefy Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Invest-Park.
Zakład (hala produkcyjna wraz z częścią biurową - 14,3 tys. m2), którego zakończenie budowy planowane jest na koniec kwietnia 2016 roku, będzie dostarczać komponenty producentom samochodów osobowych z Europy i Rosji, takim jak: Volkswagen, Porsche, Audi, Volvo, Jaguar Land Rover, Mercedes i FCA. Poza zwiększeniem zdolności produkcyjnych półosi napędowych (w 2014 r. wyprodukowano 6 mln półosi) zwiększona zostanie produkcja wałów napędowych o 1,5 mln sztuk rocznie. Nowością będzie uruchomienie produkcji szerokiej gamy komponentów układu przenoszenia napędu (system driveline).Wartość pierwszej fazy inwestycji GKN w nowy zakład w Oleśnicy to 68 mln zł. W ciągu kilku lat, wraz ze wzrostem produkcji utworzonych zostanie nawet 400 nowych miejsc pracy. Docelowo na zakupionej działce może powstać obiekt powierzchni produkcyjnej i logistycznej do 35 000 m2. - Ta inwestycja otwiera nowy rozdział w historii GKN Driveline Polska. Budowany jest nowy zakład, ale przede wszystkim będzie to duży skok technologiczny - podkreśla dla AutomotiveSuppliers.pl Grzegorz Wiśniewski, Dyrektor Zarządzający spółki. - Będziemy produkować zaawansowane komponenty, które są kluczowe dla zintegrowanych systemów przeniesienia napędu stosowanych w samochodach typu SUV.
Nowy zakład to nie jedyna inwestycja w GKN w Oleśnicy. Funkcjonujące na terenie pierwszego zakładu Centrum Inżynieryjne zostanie rozbudowane w ramach dużego programu inwestycji w globalną sieć technologiczną GKN. - Oleśnica, z zapleczem wielu wybitnych inżynierów i naukowców z lokalnych uczelni wyższych, jest idealną lokalizacją dla rozwoju nowatorskich technologii - powiedział Peter Moelgg, Prezydent ds. Inżynierii GKN Automotive. Jeśli wszystkie plany zostaną zrealizowane to z kilkunastu pracujących tam dzisiaj osób zespół ten może wzrosnąć nawet do 50 osób.GKN Driveline Polska Sp. z o.o. to jeden z największych zakładów brytyjskiej Grupy w Europie. W Oleśnicy wytwarzana jest cała gama rozwiązań przeniesienia napędu - wały napędowe, półosie i przeguby homokinetyczne do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych z napędem na oś przednią, tylną i 4x4. Od dwóch lat również Centrum Inżynieryjne zajmujące się konstruowaniem półosi dla kluczowych klientów i testami fizycznymi półosi i wałów napędowych na potrzeby zakładów GKN Driveline w Europie.
Obecnie GKN Automotive Polska dostarcza komponenty do producentów wiodących marek samochodowych takich jak Audi, Fiat, Ford, Opel, PSA, Suzuki, Toyota, Volvo, VW.
Spółka z Oleśnicy zatrudnia 926 osób, w tym pracowników na stanowiskach regionalnych i globalnych.
W 2014 roku w GKN Driveline Polska wyprodukowano 6 mln półosi, 8 mln komponentów, 5 mln odkuwek i 300 tys. wałów napędowych.
GKN w Polsce:
- Lipiec 1996 - utworzenie GKN Automotive Polska Sp. z o.o. w Polsce (Twardogóra)
- 13 Lipiec 1999 - uroczyste otwarcie fabryki w Oleśnicy
- Czerwiec 2002 - pierwsza rozbudowa fabryki o 7,2 tys. m2
- Październik 2005 - otwarcie Kuźni Przemysłowej
- Maj 2008 - uruchomienie Centrum Logistycznego i Narzędziowni
- Grudzień 2012 - uzyskanie pierwszego pozwolenia strefowego (Wałbrzyska SSE Invest-Park)
- Październik 2013 - rozbudowa (o 6,8 tys. m2) i re-layout budynku
- Czerwiec 2014 - uzyskanie drugiego pozwolenia strefowego
- Maj 2014 - uruchomienie produkcji wałów napędowych
- Lipiec 2015 - rozpoczęcie budowy nowego zakładu (Wałbrzyska SSE Invest-Park)
