Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki RENAULT z silnikiem 1.5 dCi 110 KM: CAPTUR, wyprodukowanych od początku produkcji do 04.09.2015 r. oraz KADJAR wyprodukowanych od początku produkcji do 01.07.2015 r., z powodu błędu w kalibracji komputera wtrysku może dojść do nadmiernego gromadzenia się tlenków siarki w katalizatorze, co w konsekwencji może doprowadzić do zakłócenia procesu oczyszczania spalin i spowodować zwiększoną emisję tlenków azotu. Niezgodność emisji tlenków azotu z obowiązującymi normami może pojawić się od przebiegu około 3 000 km, w zależności od sposobu użytkowania pojazdu.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 16 samochodów (lista numerów VIN).
Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów zostaną powiadomieni listami poleconymi o możliwości wystąpienia usterki oraz zaproszeni do autoryzowanych serwisów w celu wymiany katalizatora oraz przeprogramowania i kalibracji komputera wtrysku.
