Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Renault Master III wyposażone w silnik M9T oraz skrzynię biegów ZF4 lub ZF4R wyprodukowane do 10.10.2013, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników. Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych samochodach marki Renault Master III w wyniku nieprawidłowego pozycjonowania wału napędowego i kołnierza zębnika tylnego mostu, w momencie dokręcania 4 śrub mocujących na etapie procesu produkcyjnego, może dochodzić do odkręcenia się tych śrub w trakcie eksploatacji pojazdu. W konsekwencji istnieje ryzyko pojawienia się hałasu i braku przeniesienia napędu, z powodu utraty połączenia pomiędzy wałem napędowym a tylnym mostem.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są 1 173 samochody marki Renault Master III (lista numerów VIN samochodów objętych kampanią).
Przedsiębiorca poinformuje właścicieli samochodów listem poleconym o zagrożeniu i konieczności zgłoszenia się do punktu serwisowego, w celu dokonania stosownych czynności serwisowych (kontrola dokręcenia i w razie konieczności wymiana śrub mocujących wał napędowy do tylnej osi).
