W samochodach marki Mercedes, Typ 910 Sprinter, zostały one wydane ze stalowymi resorami piórowymi tylnej osi, które nie spełniają wszystkich wymagań dotyczących wytrzymałości w zakresie eksploatacji. Jeżeli w skrajnym przypadku dojdzie to pęknięcia takiego resoru, wówczas dokładne prowadzenie tylnej osi i sterowność pojazdu w podczas jazdy nie będą zagwarantowane. Może to zwiększać ryzyko wypadków.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 296 pojazdów.
Właściciele samochodów zostaną poinformowani o prowadzonej kampanii i konieczności zgłoszenia się do punktu serwisowego, w celu przeprowadzenia stosownej naprawy.
