Poinformowano, że w niektórych samochodach marki Range Rover 3.0L TDV6 z roku modelowego 2013, wyposażonych w silnik 3.0l TDV6 używanych szczególnie do jazdy w warunkach terenowych w wodzie, może wystąpić sytuacja, gdy wilgoć zgromadzona w module sterującym wentylatorem chłodnicy nie ma możliwości odparowania i tym samym może dojść do zwarcia pomiędzy przewodem zasilającym napięcie oraz masą, co w konsekwencji powoduje ryzyko zapłonu.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 35 pojazdów (lista nr VIN w załączeniu).
.