Bieżący tydzień na być "decydującym dla przyszłości zakładu Mirafiori" a generalnie dla ulokowania produkcji samochodów we Włoszech przez koncern Fiata, ocenił w niedzielę minister pracy Maurizio Sacconi.
Na początku grudnia zostały zerwane rozmowy pomiędzy Fiatem a związkami zawodowymi w Mirafiori. Związki nie godzą się na podobne zmiany w zasadach i organizacji pracy, jakie będą obowiązywać w fabryce w Pomigliano, gdzie będzie wytwarzana nowa wersja Pandy.
Zgodnie z listopadowymi zapowiedziami Sergio Marchionne, dyrektora zarządzającego Fiata, w Mirafiori na zostać utworzona nowa spółka produkcyjna, która ma docelowo produkować ok. 250-280 tys. aut rocznie pod markami Alfa Romeo i Jeepa. Inwestycja warta miliard euro jest jednym z elementów projektu Fabbrica Italia, podnoszącym produkcję aut we Włoszech w 2014 r. do ponad 1,4 mln pojazdów rocznie.
