Alfa Romeo Giulietta została uznana przez czytelników magazynu Auto Świat za najlepszy samochód w swojej klasie i zdobyła tytuł „Złotej Kierownicy 2010”.
Podczas uroczystej gali Redaktor Naczelny „Auto Świat”, p. Stanisław Sewastianowicz ogłosił wyniki drugiej polskiej edycji plebiscytu „Złota Kierownica”. Zwyciężyło w nim sześć aut, które zebrały w swoich kategoriach najwięcej głosów czytelników. W klasie kompaktów tytuł „Złotej Kierownicy 2010” czytelnicy przyznali Alfie Giulietta.
„Jesteśmy dumni z wyróżnienia dla naszego najnowszego modelu, zwłaszcza, że to już kolejna z rzędu nagroda jaką otrzymuje Giulietta i to w roku setnych urodzin marki Alfa Romeo. Cieszy nas fakt, że nowy model już zdobył uznanie w Polsce. Alfa Romeo od zawsze tworzyła piękne, zaawansowane technologicznie auta, ale Giulietta to również najbezpieczniejsze auto kompaktowe na rynku.” - powiedział Leszek Sukiennik, Country Manager Alfa Romeo & Lancia & Fiat Professional w Fiat Auto Poland.
„Złota Kierownica” to jeden z najbardziej prestiżowych europejskich plebiscytów motoryzacyjnych, a jego historia sięga 1976 roku. Przyznawane są w nim wyróżnienia dla najlepszych aut prezentowanych w danym roku, które znalazły uznanie w oczach czytelników. W Polsce plebiscyt organizowany jest od 2009 roku przez tygodnik „Auto Świat” wydawany przez „Axel Springer Polska”. Konkurs cieszył się bardzo dużym zainteresowaniem wśród czytelników „Auto Świata” - do redakcji napłynęło prawie 80 tysięcy głosów, a o tytuł Złotej Kierownicy 2010 walczyły 42 samochody.
Przypominamy, że niedawno Alfa Giulietta zdobyła prestiżowy tytuł "Auto Europa 2011", przyznany przez Włoskie Stowarzyszenie Dziennikarzy Motoryzacyjnych (UIGA). Jury, zgodnie z kryteriami wskazanymi na kartach do głosowania, oddawało głos na zwycięską Alfę głównie w trzech z pięciu przewidzianych kategorii - "design i aerodynamika", "osiągi, spalanie i emisje" oraz "technologia, bezpieczeństwo i innowacja". Warto podkreślić, że 25 letniej historii konkursu, modele marki Alfa Romeo już czterokrotnie zdobywały to znaczące wyróżnienie: MiTo (2009), 166 (1999), 156 (1998) i 164 (1988).
Z kolei organizatorzy prestiżowego konkursu „Car of the Year 2011” opublikowali listę siedmiu finalistów, którzy 29 listopada będą walczyli o tytuł „Samochodu Roku 2011”. W szczęśliwej siódemce znalazła się również Alfa Romeo Giulietta. Wcześniej zdobywcami tego ważnego wyróżnienia dla marki Alfa Romeo były modele - w 1998 r. Alfa Romeo 156, a w 2001 r. poprzedniczka Giulietty - Alfa Romeo 147.
Alfa Romeo Giulietta jest samochodem zaprojektowanym i skonstruowanym w taki sposób, aby zapewnić swoim użytkownikom czerpanie maksimum przyjemność z prowadzenia samochodu. Giulietta charakteryzuje się bardzo precyzyjnym układem kierowniczym, doskonale radzi sobie na krętych drogach, ale jest też samochodem komfortowym, przyjaznym w codziennym użytkowaniu. Dzięki nowej płycie podłogowej "Compact", wyszukanemu systemowi zawieszenia, aktywnemu układowi kierowniczemu "dual pinion" (z podwójnym zębnikiem), specjalnym materiałom oraz zastosowanej technologii produkcji, Alfa Giulietta oferuje niezwykle wysokie standardy zarówno pod względem komfortu jazdy, jak i właściwości dynamicznych i kwestii bezpieczeństwa (czynnego i biernego).
Otrzymane przez Alfę Romeo prestiżowe pięć gwiazdek w testach Euro NCAP z całkowitą punktacją 87/100 - to nadzwyczajny wynik, który plasuje ją na pozycji najbezpieczniejszego samochodu kompaktowego wszech czasów.
Głosowanie jest jawne, w formie korespondencyjnej lub osobistego dostarczenia kart do głosowania, w ramach pokazu "Viva L'Auto", zorganizowanego przez stowarzyszenie UIGA w ostatni weekend we wspaniałej scenerii Florencji.
Prezes UIGA Pierluigi Bonora tak skomentował fakty zdobycia przez Alfę Giulietta tytułu „Auto Europa 2011": Sukces Alfy Romeo Giulietta podkreśla wysiłek Fiat Group Automobiles w odrodzenie mediolańskiej marki, która jest już w pełni gotowa do wejścia na rynek północnoamerykański. Nagroda podkreśla także, jak historyczna nazwa Giulietta świetnie pasuje również do współczesnego samochodu. Model Giulietta jest kwintesencją najlepszego włoskiego stylu i technologii „made-in-Torino", o jeszcze lepszych osiągach i wyższym poziomie bezpieczeństwa. W tym roku czterdzieści jeden modeli kandydowało do tytułu i tak, jak zdarzało się już w przeszłości, obserwowaliśmy zagorzałą walkę o zwycięstwo do samego końca, pomiędzy marką włoską i francuskim Citroënem DS3.
Jury, zgodnie z kryteriami wskazanymi na kartach do głosowania, oddawało głos na zwycięską Alfę Romeo Giulietta głównie w trzech z pięciu przewidzianych kategorii: "design i aerodynamika", "osiągi, spalanie i emisje"oraz "technologia, bezpieczeństwo i innowacja".
Alfa Romeo Giulietta charakteryzuje się bardzo precyzyjnym układem kierowniczym, doskonale radzi sobie na krętych drogach, ale jest też samochodem komfortowym, przyjaznym w codziennym użytkowaniu. Dzięki nowej płycie podłogowej "Compact", wyszukanemu systemowi zawieszenia, aktywnemu układowi kierowniczemu „dual pinion" (z podwójnym zębnikiem), specjalnym materiałom oraz zastosowanej technologii produkcji, Alfa Giulietta oferuje niezwykle wysokie standardy zarówno pod względem komfortu jazdy, jak i właściwości dynamicznych i kwestii bezpieczeństwa (czynnego i biernego).
Nie przez przypadek Alfa Romeo Giulietta otrzymała prestiżowe pięć gwiazdek Euro NCAP z całkowitą punktacją 87/100: nadzwyczajny wynik, który plasuje ją na pozycji najbezpieczniejszego samochodu kompaktowego wszechczasów.
