Tim Tucker, prezes japońskiego oddziału Forda, powiedział, że możliwości koncernu w Japonii nigdy jeszcze nie były większe.
Z powodu marcowego trzęsienia ziemi i tsunami japońscy producenci aut mają kłopoty z dostarczaniem części do produkcji aut i energii do fabryk.
Mogą na tym skorzystać zachodnie koncerny, które nie są uzależnione od lokalnych dostarczycieli podzespołów i mogą przyciągnąć do siebie japońskich klientów.
Więcej w "Pulsie Biznesu".
