We wniosku o tzw. Chapter 11, do Bankruptcy Court w Wilmington, firma podała, że wartość zobowiązań jest większa niż 100 mln dolarów.
- Te upadłości są nieuniknione w wyniku kryzysu amerykańskiej branży motoryzacyjnej - powiedział Charles "Chuck" Tatelbaum, adwokat ds. upadłości w kancelarii Adorno & Yoss i były redaktor "American Bankruptcy Institute Journal".
W tym samym dniu i sądzie wniosek o ogłoszenie upadłości z ochroną przed wierzycielami, złożył dostawca Special Devices Inc.