Nexteer Automotive rozbudowuje swoją ofertę układów kierowniczych poprzez wprowadzenie nowych technologii cyberbezpieczeństwa, które zapewnią ochronę przed szkodliwymi włamaniami do systemów sterowania pojazdów.
„Ponieważ obecnie produkujemy możliwie najbezpieczniejsze układy kierownicze, musimy również przygotować się na wdrożenie technologii, które staną się powszechnie dostępne w nadchodzącej dekadzie”, stwierdził Frank Lubischer, starszy wiceprezes globalnego działu projektowania, dyrektor generalny ds. technologii oraz dyrektor generalny ds. strategii w Nexteer Automotive. „Ponieważ są to układy o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa, bezpieczeństwo naszych technologii kierowniczych jest dla nas priorytetem. Podczas gdy nasi partnerzy – producenci samochodów – zajmują się cyberbezpieczeństwem na poziomie pojazdu, my idziemy o krok dalej w dziedzinie bezpieczeństwa, integrując wielopoziomowe systemy cyberbezpieczeństwa na poziomie układu, w celu zapewnienia jego maksymalnej ochrony”.
Wspomniane technologie z zakresu cyberbezpieczeństwa składają się ze specjalnie opracowanych modułów sprzętowych na poziomie półprzewodników, jak również wielowarstwowego oprogramowania kryptograficznego, które identyfikuje informacje i polecenia, jak również autoryzuje ich przepływ pomiędzy układem kierowniczym a pozostałymi wewnętrznymi lub zewnętrznymi sterownikami pojazdu. Z uwagi na to, że w pojazdach zabudowuje się zaawansowaną elektronikę, aby umożliwić im autonomiczną jazdę, zapewnić łączność z Internetem oraz umożliwiać łączność V2X, stają się one coraz bardziej podatne na zdalne ataki hakerskie.
„W Nexteer rozumiemy ogromne korzyści, jakie systemy ADAS oraz autonomiczna jazda niosą ze sobą dla indywidualnej mobilności, a ostatecznie również dla całego społeczeństwa” dodaje Lubischer. „Nasze systemy zapewniają maksymalne bezpieczeństwo eksploatacji, umożliwiając przy tym najlepsze wykorzystanie technologii z zakresu bezpieczeństwa cybernetycznego”.
Jako jeden z pierwszych i wiodących podmiotów opracowujących systemy elektrycznego wspomagania układu kierowniczego (Electric Power Steering, EPS) w branży Nexteer wprowadził wiele różnych projektów mających na celu zapewnienie kompatybilności oprogramowania i sprzętu oraz integralność w ramach docelowego zastosowania. Obecnie technologie cyberbezpieczeństwa oferowane przez spółkę są tworzone przy użyciu architektury elektrycznej 4.0, aby skutecznie i dokładnie weryfikować prawdziwe polecenia sterujące i obsługiwać aplikacje przeznaczone do wielu pojazdów.
Technologie cyberbezpieczeństwa stosowane przez spółkę umożliwiają również wdrożenie jej najnowszych produktów z dziedziny autonomicznej jazdy – Steering on DemandTM oraz Quiet Wheel SteeringTM. Oba wdrożone projekty wykorzystują technologię przewodowych układów kierowniczych Nexteer (steer-by-wire), eliminując przy tym połączenie mechaniczne pomiędzy kołami jezdnymi a kierownicą.
System Steering on Demand umożliwia kierowcy przejście w tryb jazdy autonomicznej i ponowne przejęcie kontroli, udostępniając jednocześnie tryb sportowy, tryb komfort oraz tryb ręczny, pozwalające dostosować sposób jazdy do własnych potrzeb. System Quiet Wheel Steering eliminuje obrót kierownicy występujący w momencie, gdy pojazd realizuje automatyczną zmianę kierunku.
„Nexteer opracował systemy Steering on Demand oraz Quiet Wheel Steering na podstawie sprawdzonego przewodowego układu kierowniczego (steer-by-wire). Opracowaliśmy te produkty i technologie stanowiące ich podstawę tak, aby bezproblemowo integrowały się z systemami pojazdów klienta i zapewniały dodatkowy poziom bezpieczeństwa” stwierdził Lubischer. „Poprzez wdrażanie najlepszych praktyk związanych z cyberbezpieczeństwem i zdublowanymi podzespołami, chcieliśmy powiedzieć, że nasza „sieć bezpieczeństwa jest zawsze włączona”.
