Rząd Francji wziął się do ręcznego sterowania Renault i chce decydować o zagranicznych inwestycjach koncernu.W sobotę prezydent Francji Nicolas Sarkozy wezwał na dywanik szefa Renault Carlosa Ghosna. Miał się tłumaczyć z tego, że nową wersję popularnego auta Clio koncern zamierza produkować tylko w Turcji, rezygnując z montażu tych aut także w fabryce Flins pod Paryżem.
(...) Francuski minister przemysłu Christian Estrosi zapowiedział, że rząd może zwiększyć swoje udziały w Renault do 20 proc., aby zwiększyć wpływ na decyzje koncernu. Estrosi stwierdził, że plany produkcyjne Renault to sprawa polityczna i ostateczny głos w tej sprawie należy do prezydenta Francji. (...)
Renault ugięło się pod presją. Po sobotnim spotkaniu z Sarkozym koncern zagwarantował, że nie przeniesie w całości produkcji nowego Clio do Turcji i utrzyma montaż tego auta we Flins. W tym zakładzie nie będzie też zwolnień, bo zostanie on centrum produkcji aut z napędem elektrycznym. Rząd Francji dał już na to 170 mln euro.
Stracą za to zakłady Renault w Hiszpanii i Słowenii, które od 2013 r. wstrzymają produkcję auta Clio - jak zapowiedział w środę koncern. (..)
Protekcjonistyczne roszczenia rządu Francji niepokoją Brukselę.
Więcej w "Gazecie Wyborczej".
