Opel chce zaoszczędzić nawet połowę kosztów rozwoju nowych auto, dzieląc platformy, elektronikę pojazdu, podwozie i układy napędowe z komponentami dostarczanymi przez firmę macierzystą PSA Group. - Dzięki wspólnie stosowanym platformom, w zależności od programów, zaoszczędzimy od 20 do 50 procent kosztów rozwoju każdego nowego modelu Opla i Vauxhall w porównaniu do ich poprzedników - powiedział Michael Lohscheller, prezes Opla.
Nowa Corsa, która będzie miała swoją premierę w przyszłym roku, jest obecnie rozwijana na kompaktowej platformie PSA. Grandland X i Combo Life (LAV) opierają się na platformie EMP2.
