Daimler, Renault, Nissan, Toyota pracują intensywnie nad autami elektrycznymi, aby zdobyć jak największy udział rynkowy na świecie, czytamy w "Rzeczpospolitej".
Szef działu badawczego Daimlera, Thomas Weber zapowiedział rozszerzenie współpracy z Renaultem i Nissanem w zakresie silników elektrycznych, baterii i układów przenoszenia napędu. Toyota z kolei za powiedziała premiery rynkowe 6 pojazdów hybrydowych do końca 2012 r. Opóźni też do 2012 r. początek sprzedaży Priusa w wersji plug-in, aby wejść na rynek na najtańszym pojazdem na świecie tego rodzaju.
Te zapowiedzi świadczą, że producenci samochodów i podzespołów prowadzą wyścig o zdobycie jak najlepszej pozycji w segmencie pojazdów bez emisji spalin, gdy zbliżają się terminy ostrzejszych norm. Świat postanowił bowiem walczyć z ocieplaniem klimatu. Komisja Europejska chce doprowadzić do tego, by wszystkie nowe pojazdy sprzedawane w Europie w 2020 r. emitowały po ok. 95 gramów CO2 na kilometr.
Więcej w "Rzeczpospolitej".
