- Ponieważ kluczowe światowe rynki nadal się otwierają, a brytyjskie fabryki samochodów stopniowo wracają do pracy, dane te stanowią wyraźną poprawę w porównaniu z poprzednimi trzema miesiącami. Ale perspektywy pozostają głęboko niepewne - mówi Mike Hawes, dyrektor generalny stowarzyszenia SMMT. - Ponieważ sektor zmaga się teraz z recesją gospodarczą i globalną pandemią, nie ma ani czasu, ani możliwości, aby poradzić sobie z kolejnym szokiem jakim jest brexitem bez porozumienia.
W lipcu o ponad 1/3 spadła produkcja dla klientów z rynku lokalnego (13,4 tys. sztuk, -37,1 proc.) natomiast montaż na eksport był niższy o ponad 1/4 (86,9 tys. aut).
Od początku 2002 r. w Wlk. Brytanii zostało wyprodukowano 467,0 tys. samochodów osobowych, o 39,7 proc. mniej niż przed rokiem, 
