Europa

Rekordowa zyskowność w pierwszym półroczu 2024 roku:

• Przychody Grupy Renault: 27,0 miliarda euro, +0,4% w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami 2023 r. i +3,7% przy uwzględnieniu referencyjnego kursu wymiany z 2023 roku1

• Przychody sektora samochodowego: 24,4 miliarda euro, -1,9% w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami 2023 r. i +1,2% przy uwzględnieniu referencyjnego kursu wymiany z 2023 roku1

• Rekordowa zyskowność:

- Marża operacyjna Grupy: 8,1% przychodów (+0,5 punktu w porównaniu z pierwszym półroczem 2023 roku) – wzrost o 0,1 miliarda euro w porównaniu z pierwszymi sześcioma miesiącami ubiegłego roku

- Marża operacyjna w sektorze samochodowym: 6,6% przychodów (+0,4 punktu w porównaniu z pierwszym półroczem 2023 roku)

• Wynik netto: 1,4 miliarda euro (po uwzględnieniu straty w wysokości 440 milionów z tytułu zbycia udziałów Nissana)

• Bardzo dobry poziom free cash flow: 1,3 miliarda euro dzięki doskonałym wynikom na działalności operacyjnej. Kwota ta obejmuje 600 milionów euro dywidendy Mobilize Financial Services oraz uwzględnia spadek zapotrzebowania na kapitał obrotowy o 209 milionów euro

• Rekordowa pozycja finansowa netto sektora samochodowego: 4,9 miliarda euro na dzień 30 czerwca 2024 roku (wzrost o 1,1 miliarda euro w porównaniu z 31 grudnia 2023 roku)


● Uzupełniające się marki samochodowe, które odnotowują wzrost:

• Marka Renault – numer 3 w Europie, numer 1 we Francji i lider na rynku elektrycznych samochodów dostawczych2

• Dacia plasuje się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się marek w Europie, a Sandero jest najlepiej sprzedającym się samochodem we wszystkich kanałach dystrybucji

• Alpine – wysoki, dwucyfrowy wzrost i to jeszcze przed wprowadzeniem nowych modeli