Na początku tego roku Solaris podpisał kontrakt na dostawę 23 trolejbusów marki Solaris Trollino do Salzburga.W tym tygodniu firma rozpoczęła realizację kontraktu od dostawy trzech nowoczesnych, niskopodłogowych Trollino 18. Do 2012 roku dodatkowych 20 przegubowych trolejbusów zasili flotę przewoźnika w mieście Mozarta.
Od piątku trzy w pełni niskopodłogowe, przyjazne środowisku, 18-metrowe trolejbusy Solaris Trollino 18 służą mieszkańcom Salzburga. Kluczyki do pierwszego z nich dr Arno Gasteiger, Prezes Zarządu Salzburg AG, odebrał z rąk Krzysztofa Olszewskiego, Przewodniczącego Rady Nadzorczej Solaris Bus & Coach S.A.
- Salzburg od 100 lat korzysta z elektrycznych rozwiązań w transporcie miejskim. Cieszymy się, iż nowy rozdział w komunikacji miejskiej w Salzburgu otwierają nowoczesne, niskopodłogowe trolejbusy Solarisa. W ciągu ośmiu lat od premiery nasze trolejbusy zadomowiły się w 11 europejskich krajach, a ich łączna sprzedaż sięgnęła ponad 350 pojazdów - powiedział Krzysztof Olszewski.
Kontrakt obejmuje dostawę 23 przegubowych "O-bussów" - jak na miejscu nazywa się trolejbusy. Pojazdy wychodzą naprzeciw wymaganiom pasażerów, dbając o ich komfort i wygodę dzięki takim udogodnieniom jak elektryczne rampy dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich oraz wydzielone w tylnej części pojazdu miejsce przeznaczone na transport rowerów.
Trollino wyposażone są także w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne m.in. system rekuperacji umożliwiający oddawanie, przez pojazd, energii do sieci trakcyjnej czego wynikiem jest łączna redukcja zużycia energii o około 20% w stosunku do tradycyjnego trolejbusu. Z kolei energia zasilająca sieć pozyskiwana jest z elektrowni wodnej dzięki czemu nowe Trollino można określić jako pojazdy zero-emisyjne. Według wyliczeń Salzburg AG, redukuje to emisję szkodliwego CO2 o około 66.000 ton rocznie.
W Salzburgu jeździ obecnie 86 trolejbusów obsługujących 9 linii tworzących jedną z najgęstszych sieci połączeń w Europie. Dziennie korzysta z nich ponad 140.000 pasażerów. Pierwszą linię uruchomiono blisko 70 lat temu. Od tego czasu miasto słynące z festiwali muzyki Mozarta stale i konsekwentnie inwestuje w rozbudowę infrastruktury dla ekologicznych rozwiązań w komunikacji miejskiej.
Trollino wyposażone są także w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne m.in. system rekuperacji umożliwiający oddawanie, przez pojazd, energii do sieci trakcyjnej czego wynikiem jest łączna redukcja zużycia energii o około 20% w stosunku do tradycyjnego trolejbusu. Z kolei energia zasilająca sieć pozyskiwana jest z elektrowni wodnej dzięki czemu nowe Trollino można określić jako pojazdy zero-emisyjne. Według wyliczeń Salzburg AG, redukuje to emisję szkodliwego CO2 o około 66.000 ton rocznie.
W Salzburgu jeździ obecnie 86 trolejbusów obsługujących 9 linii tworzących jedną z najgęstszych sieci połączeń w Europie. Dziennie korzysta z nich ponad 140.000 pasażerów. Pierwszą linię uruchomiono blisko 70 lat temu. Od tego czasu miasto słynące z festiwali muzyki Mozarta stale i konsekwentnie inwestuje w rozbudowę infrastruktury dla ekologicznych rozwiązań w komunikacji miejskiej.
