Spotkanie Prezydenta z wielkopolskimi samorządowcami dotyczyło m.in. Wrzesińskiej Strefy Aktywności Gospodarczej (WSAG), która została utworzona w czasie negocjacji z przedstawicielami motoryzacyjnego koncernu. Obszar objęty WSAG został włączony do Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Invest- Park.
W ratuszu zjawili się m.in. Marszałek Województwa Wielkopolskiego Marek Wożniak, Wice Premier i Minister Gospodarki Janusz Piechociński, Starosta Wrzesiński Dionizy Jaśniewicz oraz Zarząd Volkswagen Poznań. Gospodarzem spotkania był Burmistrz Wrześni Tomasz Kałużny.
- Decyzja, która lokalizuje poważne przedsiębiorstwo we Wrześni, pokazuje, że Polska powinna zrobić wiele, by uniknąć pułapki rezygnacji z rozwoju przemysłu, bo właśnie przemysł może zapewnić lepszą przyszłość naszemu krajowi - powiedział Bronisław Komorowski. - Już jesienią tego roku, gdy zacznie się budowa, będziemy cieszyć się murami rosnącej fabryki i efektami jej funkcjonowania. Ta inwestycja przyniesie korzyści dla gospodarki Polski, Niemiec oraz gospodarki europejskiej i lokalnej społeczności - kontynuował swoją wypowiedź Prezydent.
Obecny podczas spotkania Wicepremier i Minister Gospodarki, Janusz Piechociński dodał, że Ta inwestycja znacząco zwiększa potencjał wielkopolskiej i krajowej gospodarki.Nowy Zakład we Wrześni, stanie się obok VW Poznań drugim ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe w Polsce. Od 10 lat w Poznaniu produkowany miejski samochód dostawczy VW Caddy.
- Niezależnie czy Caddy, Transporter T5, czy w przyszłości Crafter z Wrześni - samochody użytkowe „wyprodukowane przez Volkswagena w Polsce” to historia sukcesu, którą będziemy kontynuować wraz z decyzją o budowie naszego nowego zakładu - powiedział w momencie ogłoszenia decyzji o lokalizacji nowej fabryki Jens Ocksen (53), dotychczasowy Członek Zarządu Marki Volkswagen Samochody Użytkowe ds. Produkcji i Logistyki, który będzie odpowiedzialny za realizację projektu Crafter.
Przedstawiciele koncernu podkreślają, że przy produkcji Caddy w Polsce zdobyli ogromne doświadczenie. Dzięki temu zakład we Wrześni pod każdym względem ma korzystać z bliskości zakładu w Poznaniu. Zdaniem władz koncernu Września oferuje optymalne warunki ramowe z punktu widzenia gospodarki, infrastruktury i rynku pracy.
Wraz z budową nowego zakładu powstanie co najmniej 2 300 nowych miejsc pracy. Przyszły teren zakładu obejmuje 220 ha, a w jego skład wchodzić będą dział produkcji karoserii, lakiernia oraz dział montażu. Początek budowy planowany jest pod koniec 2014 r. Produkcja rozpocząć ma się w czwartym kwartale 2016 r.
