W lipcu 2010 sprzedano 24 488 nowych samochodów, czyli zaledwie o 0,71% proc. (-176 sztuk) mniej niż rok wcześniej i o 13,24% (- 3 738 sztuk) mniej niż w ubiegłym miesiącu. Łącznie od początku roku nabywców znalazły 182 793 auta, czyli o 5,56% mniej niż w analogicznym okresie 2009 r. Chociaż skumulowana sprzedaż nadal jest niższa niż rok wcześniej, to pozytywną tendencją jest zmniejszenie się tej różnicy z miesiąca na miesiąc. W lipcu wyniosła ona 0,71 pkt. proc. w porównaniu do czerwca. Różnica w liczbie sprzedanych aut w tym roku w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego wyniosła 10 755 sztuk.
Spośród 10 najpopularniejszych na polskim rynku marek aż 7 odnotowało spadek sumarycznej sprzedaży w stosunku do ubiegłego roku, a 2 z nich - Fiat i Toyota - miały spadki dwucyfrowe. Renault, Peugeot i Hyundai odnotowały wzrost sprzedaży sumarycznej.
W lipcu liderem sprzedaży po raz kolejny była Skoda. Uzyskany wynik na poziomie 2 806 sztuk jest tylko o 3,97% mniejszy niż rok wcześniej, natomiast skumulowana sprzedaż wyniosła 21 051 sztuk, o 5,26% mniej niż w 2009r. Ponad połowa sprzedawanych Skód kupowana jest przez klientów instytucjonalnych.
Na drugim miejscu rankingu najczęściej kupowanych aut uplasował się Fiat. Skumulowany wynik 15 544 sztuk jest jednak aż o 22,73% (4 572 sztuki) mniejszy niż w 2009 r. Na trzecim miejscu znajduje się Volkswagen, którego skumulowany wynik na koniec lipca wyniósł 14 607 sztuk, o 8,47% mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Kolejne miejsca zajmują Ford, Toyota, Opel, Renault, Kia, Peugeot i Hyundai. Najdynamiczniejszy wzrost sprzedaży w pierwszym półroczu spośród tej „dziesiątki” wykazał Peugeot – o 8,86% rok do roku. Największą miesięczną sprzedaż w lipcu osiągnęły kolejno Skoda, Fiat, Ford, VW, Toyota i Opel.
Więcej w serwisie IBRM Samar.
